Годовой целевой доход THY составляет 52 миллиарда долларов

Генеральный директор Turkish Airlines (THY) Билал Экши заявил, что их компания в настоящее время выполняет рейсы в 130 стран и что в 2033 году у них будет самый большой парк самолетов в мире с 813 самолетами. Экши сказал: «Мы стремимся охватить 171 миллион пассажиров. Мы будем получать 52 миллиарда долларов дохода каждый год в течение 10 лет».

Haber Giriş Tarihi: 05.07.2024 11:11
Haber Güncellenme Tarihi: 05.07.2024 11:11
https://www.tourismjournal.com.tr/

Генеральный директор Turkish Airlines (THY) Билал Экши заявил, что их компания в настоящее время выполняет рейсы в 130 стран и что в 2033 году у них будет самый большой парк самолетов в мире с 813 самолетами. Экши сказал: «Мы стремимся охватить 171 миллион пассажиров. Мы будем получать 52 миллиарда долларов дохода каждый год в течение 10 лет».

Генеральный директор Turkish Airlines (THY) Билал Экши рассказал о целях компании в своем выступлении на 34-м ежегодном конгрессе и Генеральной ассамблее Международного совета аэропортов (ACI Europe).

Экши заявил, что они соединяют 130 стран мира по 347 направлениям, и отметил, что они летают по 121 пункту назначения в 42 европейских странах и выполняют более 1900 рейсов в Европу в неделю.

Менеджер THY заявил, что к 2033 году они планируют совершать полеты по 400 направлениям, и отметил, что они начали свои полеты с 65 самолетами в 2003 году и продолжают использовать 440 самолетов сегодня.

Экши продолжил свои слова следующим образом:

«В настоящее время наш флот занимает 9-е место в мире. К 2033 году мы станем третьим по величине парком в мире с 813 самолетами. Мы сделали первый шаг к достижению нашей цели по флоту на 2033 год, заказав в прошлом году 355 самолетов у Airbus. Мы стремимся достичь 171 миллиона пассажиров 10 лет «Мы будем генерировать 52 миллиарда долларов дохода каждый год. Получая доход, мы внесем вклад в экономику в 144 миллиарда долларов. Мы стремимся увеличить нашу долю на рынке грузовых перевозок до более чем 7 процентов. развивают цифровизацию как реальность нашего престижа в авиационном сообществе».