Akdeniz Haberleri - Son Dakika Akdeniz Haber Güncel Gelişmeler

Aydın-Denizli Otoyolu ile Seyahat Süresi 55 Dakikaya Düşecek

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 10 Ocak Cuma günü Aydın-Denizli Otoyolu’nun açılışını gerçekleştirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolun seyahat süresini 55 dakikaya düşüreceğini ve yıllık 7,4 milyar lira tasarruf sağlanmasına katkı sağlayacağını belirtti. Bakan Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu’nun Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla açılacağını duyurdu. 6 şeritli 140 kilometre ana yol ve 4 şeritli 23 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 163 kilometrelik otoyolun, Ege, Akdeniz ve İç Anadolu bölgeleri arasında köprü işlevi göreceğini ifade etti. "2 SAATLİK YOLCULUK 55 DAKİKAYA İNİYOR" Otoyolun ilk etabının Kocabaş’tan başlayıp Pamukkale, Sarayköy ve Buharkent’ten geçerek Kuyucak’a ulaştığını; ikinci etabın ise Kuyucak’tan Nazilli, Yenipazar ve Köşk ilçelerinden geçerek Aydın’da sonlandığını belirten Uraloğlu, 11 ilçeyi ve 46 sinyalize kavşağı bypass eden bu yeni güzergahın, trafiği büyük ölçüde rahatlatacağını söyledi. Bakan Uraloğlu, "Trafik şartlarına göre 1,5 ila 2 saat süren yolculuk süresini 55 dakikaya iniyor" diye ekledi. 7,4 MİLYAR LİRALIK TASARRUF Bakan, otoyolun zamandan 6,4 milyar lira, yakıttan ise 1 milyar lira tasarruf sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, karbon emisyonunun yıllık 61 bin ton azaltılacağını ekleyerek çevreye olan olumlu etkilerinin altını çizdi.

Antalya Yat Üretiminde Türkiye'yi Zirveye Taşıyor

ANTALYA (İHA) - Antalya Serbest Bölgesi, 2024 yılında ticaret hacmini yüzde 2 artırarak 1 milyar 117 milyon dolara çıkardı. Bölge, yat üretimindeki liderliğini korurken ihracatta yüzde 151’lik ithalatı karşılama oranıyla Türkiye ortalamasını ikiye katladı. Bölge Genel Müdürü Zeki Gürses, 2025 hedefinin 1,25 milyar dolar olduğunu açıkladı. DÜNYA ÇAPINDA YAT ÜRETİM MERKEZİ 2024'te bölgede toplam 78 yat üretilip satıldı, bu teknelerin toplam satış değeri 162 milyon doları buldu. 2000 yılından bu yana üretilen 772 yatın toplam değeri ise 1,8 milyar doları geçti. Üretim, müşterilerin özel taleplerine göre şekillenirken, İngiltere, ABD ve İtalya gibi ülkelere yoğun ihracat gerçekleştirildi. Ayrıca bölgeden Savunma ve İçişleri Bakanlıkları için askeri tekneler de teslim edildi. Gürses, bölgede 90 metreye kadar teknelerin üretildiğini ve büyük yatların yıl ortasında teslim edilmeye başlanacağını belirtti. AKDENİZ’İN BAKIM-ONARIM ÜSSÜ Bölge, yat üretiminin yanı sıra bakım-onarım hizmetlerinde de öne çıkıyor. Akdeniz’den gelen yabancı tekneler, bölgedeki 25 bin metrekarelik alanda kısa sürede bakım-onarım hizmeti alıyor. Bu faaliyetler, hem istihdam sağlıyor hem de bölge ekonomisine yüksek katma değer kazandırıyor. TURİZM EKONOMİSİNE KATKI Bakım-onarım için gelen tekne sahipleri ve mürettebatı, Antalya'nın turizm ekonomisine canlılık getiriyor. Gürses, bu ziyaretler ile ilgili, "Bakım onarım faaliyetleri, kısa sürede geri dönüşü olan, ciddi anlamda katma değer sağlayan bir faaliyet. Çünkü; yaklaşık 3-6 aylık bir dönemlerde bu faaliyetleri gerçekleştirip hem istihdam anlamında hem de sağladığı katma değer anlamında bölgemize fayda sağlıyor. Antalya'nın turizm dokusu çok iyi. Bu tekne sahipleri bir vesileyle Antalya'ya gelmiş oluyor. Antalya'daki tesislerde konaklıyor, golf oynuyor, kayağını yapıyor ve onun mürettebatı da Antalya'da konaklama imkanı sağlanmış oluyor" ifadelerini kullandı. ELEKTRONİK VE MEDİKAL SEKTÖRLERİNDE İVME Bölgedeki 86 firmanın 49'u yat üretimi, 14'ü elektronik, 4'ü medikal alanında faaliyette bulunuyor. Elektronik sektörü yüksek kilogram değeriyle dikkat çekerken, medikal alandaki yabancı sermayeli firmalar, kadın istihdamına katkıda bulunuyor. İstihdam, 2024 yılında yüzde 12 artarak 8 bin 421 kişiye ulaştı. Yeni yatırımlar ve tesislerle 2025'te daha fazla artış bekleniyor. 2025 BEKLENTİLERİ VE KÜRESEL RİSKLER Zeki Gürses, ABD'nin korumacı politikaları ve Avrupa'daki ekonomik daralmaya rağmen bölgenin ihracat odaklı yapısının bu riskleri fırsata çevireceğini belirtti. Ayrıca Suriye pazarındaki potansiyele dikkat çekerek, ticaret hacminin 2025'te 1,25 milyar dolara ulaşacağını öngördü. ENFLASYON VE KUR ETKİLERİ 2025 yılında enflasyonun yüzde 30 civarında gerçekleşmesi bekleniyor. Gürses, bunun ihracatçılar için maliyetleri azaltıcı bir etkisi olacağını ancak kur baskısının ve girdi maliyetlerinin zorluk yaratabileceğini ifade etti. Kur ve enflasyon dengesizliğinin ihracatçılar için dikkatle takip edilmesi gereken bir konu olduğunu vurguladı.

İncirliova’da Pehlivan Develer Arenada Buluştu

İNCİRLİOVA (İHA) - İncirliova Belediyesi, Kültür ve Turizm Bakanlığı ile İncirliova Devecilik Kültürü ve Deve Güreşleri Derneği’nin iş birliğiyle düzenlenen 38. Geleneksel İncirliova Deve Güreşi Festivali, merhum Adem Korucu ve Hüsamettin Aydoğdu anısına gerçekleştirildi. Nuri Deveci Güreş Alanı’nda yapılan festivale Aydın, İzmir, Çanakkale, Balıkesir, Muğla, Denizli ve Antalya gibi çevre illerden yaklaşık 100 çift pehlivan deve katıldı. Güneşli havanın tadını çıkaran binlerce güreşsever, Ege, Akdeniz ve Marmara bölgelerinden gelen en iyi develerin kıyasıya mücadelesini izledi. Festivalde Türkiye'nin en ünlü develeri nefes kesen karşılaşmalarla kupalarına kavuştu. Deve güreşleri festivali, geleneksel kültürü yaşatarak İncirliova’nın adını bir kez daha çevre illere duyurdu. İncirliova Belediye Başkanı Aytekin Kaya, "İncirliova Deve Güreşleri'nin her ne kadar geleneksel olarak 38'incisi yapılsa da, bu güreşler kayıtlarla ispatlı olmak üzere 160 yıldır gerçekleştiriliyor. İncirliova deve güreşlerinin başkentidir, deveciliğin doğup büyüdüğü yerdir. Hatapçısı, havutçusu burada, devenin sütü, sucuğu her şeyi burada. Bu kültürün bunca yıldır yaşamasını sağlayan herkesi saygıyla anıyoruz. İncirliovamızda deve güreşlerimizin yapılmasını sağlayan tüm belediye başkanlarımızı da unutmak elbette mümkün değil, kendilerinden aldığımız bayrağı daha da ileriye taşıma görevi bize nasip oldu. Ben de yıllardır deveciyim, belediye başkanlığı görevini de üstlendik. Bu kültürün yaşaması için elimden geleni yapıyorum" dedi. Hava koşullarının da yardımıyla festivalin sorunsuz ilerlediğini belirten Kaya, deveciler ve festivali izlemeye gelen misafirlere teşekkür etti. Antalya Kumluca’dan festivale katılan Sait Öztürk, "Salih Bey develerinin sahibiyim. Burada Antalya'yı 4 deve ile temsil ediyorum. Bizleri burada ağırlayan ve güreşlerde emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum" ifadeleriyle memnuniyetini dile getirdi.

Palmira Antik Kenti Eski Günlerine Özlem Duyuyor

ŞAM (İHA) - UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan ve "Çölün Gelini" olarak bilinen Palmira Antik Kenti, Suriye iç savaşında yaşadığı büyük yıkımın ardından eski ihtişamını geri kazanmayı umut ediyor. 2015 yılında terör örgütü DEAŞ’ın saldırılarıyla büyük zarar gören kent, Bel Tapınağı ve Zafer Takı gibi simge yapılarını kaybetti. Diğer yapılar da ağır tahribat görürken, bölge 2017’de Rusya’nın desteğiyle rejim güçleri tarafından geri alındı. TURİZMDEKİ ALTIN GÜNLER GERİDE KALDI Savaş öncesi, yabancı turistlerin sıkça ziyaret ettiği Palmira, Suriye’nin ekonomisine önemli katkılar sağlıyordu. Ancak günümüzde bölge halkı, antik kentin tekrar canlanarak turizme kazandırılmasını bekliyor. Bir yerel sakin, "Burası tarihi ve eski bir yer. İnşallah eskisi gibi burası yeniden açılır ve turistler gelmeye başlar" derken, başka bir vatandaş eskiden Avrupa ve Orta Doğu’dan otobüslerle turistlerin Palmira’yı ziyaret ettiğini hatırlattı. ÇÖLÜN GELİNİ PALMİRA’NIN TARİHİ Palmira, Suriye’nin orta kesiminde, Şam’a 215 kilometre uzaklıkta, çölde yer alan eşsiz bir antik kent olup, 1. yüzyılda Roma İmparatorluğu kontrolünde, Pers İmparatorluğu ile Fenikelilerin Akdeniz limanları arasında bir ticaret ve kültür merkeziydi. Roma döneminde, mimarisi ve görkemiyle önemli dini ve ticari bir merkez olan Palmira’nın tarihi M.Ö. 19. yüzyıla kadar uzanıyor. Bu tarihî şehir, savaşın yıkıcı etkilerinden kurtulup tekrar kültürel bir merkez olmayı hayal ediyor.

Türkiye, Otel Yatırımlarıyla Avrupa'nın Parlayan Yıldızı

İngiltere merkezli oteller zinciri InterContinental Hotels Group (IHG), Türkiye'deki genişlemesini hızlandırmaya kararlı. Halihazırda ülkede 32 otel işleten grup, yeni markalar ve destinasyonlarla portföyünü güçlendiriyor. IHG, orta segmentte konumlanan Garner markasını 2025 yılında İstanbul'daki ilk oteliyle tanıtacak. 126 odalı bu otel, İstanbul Havalimanı'na yakın stratejik bir noktada hizmet verecek. ANADOLU’DA GENİŞLEME: YENİ DESTİNASYONLAR YOLDA IHG, sadece büyük şehirlerle sınırlı kalmayarak Anadolu’daki varlığını da güçlendiriyor. Grup, Kayseri ve Yalova’da Crowne Plaza, Mersin’de Holiday Inn ve Sakarya’da Holiday Inn Express markalarıyla yatırımlarını genişletiyor. Yakın zamanda açılan Crowne Plaza Yalova'nın ardından Kayseri’deki otel de faaliyete geçirilecek. IHG Güney Avrupa, BDT ve Gürcistan Yönetici Direktörü Eric Viale, Türkiye'nin turizm başarısını değerlendirerek, "Güzel plajları, mutfağı, kültürü ve havasıyla Türkiye hem yerli hem de uluslararası turistler için popülaritesini artırmaya devam ediyor. Bu artan talep, Türkiye’yi otel yatırımları için de son derece cazip bir destinasyon haline getiriyor" dedi. Türkiye'nin Avrupa’da en hızlı büyüyen pazarlarından biri olduğunu belirten Viale, 2024’ün üçüncü çeyreğinde oda başına gelirde (RevPAR) pozitif bir büyüme kaydedildiğini aktardı. TÜRKİYE’NİN TURİZM PERFORMANSI YATIRIMCILARI ÇEKİYOR Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın 2023 hedeflerini değerlendiren Viale, Türkiye’nin 61 milyon turist ve 60 milyar dolar gelir hedefinin yatırımcılar için etkileyici olduğunu belirtti. Ülkedeki turizm sektörünün 2023'te 3,2 milyon kişiye istihdam sağladığını vurgulayan Viale, bu sayının önümüzdeki 10 yıl içinde artacağını öngördüklerini söyledi. IHG’NİN TÜRKİYE’YE UZUN VADELİ BAKIŞI IHG, İstanbul, Antalya ve Bodrum gibi turistik merkezlerin yanı sıra ülkenin diğer bölgelerinde de büyüme fırsatları arıyor. "Yabancı yatırım ve turizm çeken İstanbul, Antalya ve Bodrum gibi köklü turistik merkezleri hâlâ öncelikli ilgi alanlarımız arasında. Bununla birlikte, her zaman yeni fırsatları değerlendiriyoruz ve gelecekte Türkiye’ye daha fazla marka kazandırmak istiyoruz" diyen Viale, lüks ve yaşam tarzı otellerinin Avrupa genelindeki projelerde önemli bir yer tuttuğunu, Türkiye’nin ise Akdeniz havzasındaki güçlü performansıyla öne çıktığını belirtti. IHG’nin öncelikli hedefleri arasında, turistik destinasyonların yanı sıra farklı segmentlerde kaliteli ve uygun fiyatlı konaklama sunmak yer alıyor. Grubun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki doluluk oranı, 2024’ün ilk yarısında yüzde 66,7’ye çıkarak bir önceki yıla göre yüzde 2,7 büyüme kaydetti. Bu tablo, Türkiye’nin turizmdeki stratejik önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Bakan Uraloğlu: "Suriye’nin Her Alanda Desteğe İhtiyacı Var"

ANKARA (İHA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da katıldığı bir programda, Suriye’nin ulaştırma ve iletişim altyapısına dair kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Şam ve Halep havalimanlarında yapılan incelemelerde radar sistemlerinin bulunmadığını ve bu havalimanlarının çok eski teknolojiyle çalıştığını belirten Uraloğlu, Suriye’nin yeniden yapılanması için geniş çaplı destek gerektiğini ifade etti. Bakan Uraloğlu, bölgenin stratejik önemine dikkat çekerek, Türkiye'nin ulaştırma ve altyapı çalışmalarında gösterdiği başarıları hatırlattı. Türkiye'nin 4 saatlik bir uçuş mesafesiyle 67 ülkeye erişim sağlayabildiğini vurgulayan Uraloğlu, Suriye'nin hem ekonomik hem de lojistik açıdan yeniden kalkınması için destek sağlayacaklarını belirtti. "ALTYAPI YATIRIMLARIYLA SURİYE'YE KATKI SAĞLAYACAĞIZ" Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ve karayolu ağlarında yapılan iyileştirmelere değinerek, benzer projeleri Suriye’de de hayata geçirmek istediklerini ifade etti. Şam ve Halep havalimanlarındaki radar eksikliği ve pistlerin kötü durumu nedeniyle uçuşların tamamen pilotların inisiyatifiyle, görerek gerçekleştirildiğini aktardı. Gerekli tespitleri yaparak Şam Havalimanı'nı yeniden işler hale getirmek için bir eylem planı ortaya koyduklarını ekledi. Demiryolları ile ilgili de bilgi veren Uraloğlu, Hicaz’a kadar uzanan demiryolu ağını yeniden işler hale getirmeyi amaçladıklarını belirtti. 2009-2010 yıllarında bu hattın yolcu taşımacılığı için kullanıldığını hatırlatan Bakan, "Şam'a kadar olan demiryolu bütünlüğünü ilk etapta yeniden sağlamayı hedefliyoruz. Ancak Irak gibi bazı bölgelerde rayların sökülüp satıldığını biliyoruz; Suriye'de de bununla karşılaşabiliriz" ifadelerini kullandı. SURİYE'NİN EKONOMİK KALKINMASI İÇİN İŞ BİRLİĞİ HEDEFLENİYOR Suriye'nin Akdeniz’e açılan önemli bir ticaret kapısı olduğunu belirten Uraloğlu, liman altyapısının geliştirilmesi ve Deniz Yetki Anlaşması gibi konularda adımlar atılacağını söyledi. Bu tür bir anlaşmanın, hem Türkiye’nin hem de Suriye’nin Akdeniz’deki haklarını koruyacağını ve ticari potansiyeli artıracağını ifade etti. "Uluslararası hukuku da dikkate alarak her türlü yetkiyi 2 ülke olarak paylaşmış oluruz" diyen Uraloğlu, Suriye ile enerji ve deniz yetki paylaşımında iş birliği yapılabileceğini söyledi. Ancak bunun için öncelikle Suriye’de siyasi istikrarın sağlanması, kamu düzeninin kurulması ve altyapının iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı. "KARAYOLU VE KÖPRÜ ONARIMLARINDA CİDDİ İLERLEME SAĞLADIK" Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin sınır ötesi operasyon bölgelerinde karayolu ve köprülerin onarımıyla ilgili büyük adımlar attığını belirtti. Milli Savunma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle bölgede birçok yıkılmış köprünün onarılıp yolların yeniden işler hale getirildiğini aktardı. SOSYAL MEDYADA YASAKÇI DEĞİL, KORUMACI BİR YAKLAŞIM Bakan Uraloğlu, sosyal medya düzenlemelerine ilişkin de açıklamalarda bulunarak, "Dünyada birçok ülkede bu anlamda alınmış kararlar ve düzenlemeler var, biz de bunları takip ediyoruz. Sosyal medya hayatımızın bir gerçeği, elbette bunu yok saymamız söz konusu değil. Ancak muhakeme yetenekleri daha az olan, duyduğu her şeye inanma potansiyeli olan çocuklarımızı öncelikli olarak korumamız gerekir diye düşünüyoruz. En azından bilgiyi sunan kaynakların belli sorumluluklarının olması ve belli yaş grubunun altına erişim engeli getirme noktasında çalışmalarımız var. Burada yasakçı bir zihniyet içerisinde değil, korumacı bir zihniyetle bunu yapma gayreti içerisindeyiz" dedi. Türkiye’nin internet altyapısında önemli gelişmeler kaydettiğini belirten Bakan, fiber altyapının genişletilerek 600 bin kilometreye ulaştığını ancak abonelik talebinin yeterli düzeyde olmadığını ifade etti. Şu anda ortalama 80 megabit hız sunabilecek kapasiteye sahip olunduğunu ancak kullanıcıların çoğunun 35-40 megabit hızında hizmet almayı tercih ettiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma, altyapı ve iletişim alanındaki tecrübelerinin, komşu ülkelere destek sunmak için önemli bir avantaj olduğunu belirterek, bu iş birliklerinin bölgesel kalkınmaya katkı sağlayacağını vurguladı.

Uluslararası Yatçılık Kongresi Marmaris'te Kapılarını Açtı

MUĞLA (İHA) - Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği'nin düzenlediği 6. Uluslararası Yatçılık Sektörü Kongresi, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar’ın katılımıyla Muğla’nın Marmaris ilçesinde başladı. Etkinliğe, 1000’den fazla yat kaptanı, sektör temsilcisi ve firma katılacak. 3 gün sürecek kongre boyunca sektörün geleceği ve yatırım planları masaya yatırılacak. Siteler Mahallesi'nde bir otelde gerçekleşen kongrede, sektör firmalarının ürünlerini sergilediği stantlar da ilgi gördü. Kongrenin sunuculuğunu ünlü belgeselci Savaş Karakaş üstlenirken, Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Başkanı Yusuf Ziya Karagöz, Sivil Toplum İlişkiler Genel Müdürlüğü Dış İlişkiler ve Bilgi İşlem Daire Başkanı Fahrettin Kaya, Muğla Valisi İdris Akbıyık ve Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, sektörle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Konuşmaların ardından, katılımcılara plaket takdim edilerek kongrenin resmi açılışı gerçekleştirildi. YATÇILIKTA GELECEĞİN ROTASI ÇİZİLİYOR Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Başkanı Yusuf Ziya Karagöz, kongre ile sektördeki tüm paydaşları bir araya getirmeyi amaçladıklarını belirtti. Etkinlikte yüzlerce kaptan ile birlikte yurt içi ve yurt dışından 100'e yakın firmayı bir araya getirdiklerini belirten Karagöz, "3 gün boyunca sektörü değerlendirip, önümüzdeki yılların planlamasını konuşacağız" dedi. Sivil Toplum İlişkiler Genel Müdürlüğü Dış İlişkiler ve Bilgi İşlem Daire Başkanı Fahrettin Kaya, "Gerçekten bugün kamu ve sivil toplum iş birliğinin çok güzel bir örneğine şahitlik yapıyoruz. Proje desteği verdiğimiz birçok sivil toplum kuruluşunun programlarına davet edilip katılıyoruz. Ama gerçekten bu kadar iyi organize olmuş, sektörün tüm paydaşlarının bir arada bulunduğu bu kongre için çok teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı. MUĞLA VALİSİ'NDEN MAVİ YOLCULUK VURGUSU Muğla Valisi İdris Akbıyık, Muğla’nın mavi yolculuğun merkezi olduğunu belirterek, yat turizminin hem ekonomik kalkınmaya hem de yerel istihdama büyük katkı sağladığını ifade etti. Vali Akbıyık, Milas Ören’de Akdeniz’in en büyük yat bakım ve onarım tesisinin açıldığını, ayrıca Fethiye’deki kruvaziyer limanı ve çekek yeri projelerinin hızla devam ettiğini kaydetti. "Mavi Nesil' projesiyle, denizcilik sektöründe nitelikli personel yetiştirmek için çalışmalar yürütüldüğünü ekledi. Vali Akbıyık, denizlerin korunması için sürdürülebilir turizm anlayışına ihtiyaç olduğunu belirterek, ekosistemi destekleyici çalışmalara devam edildiğini vurguladı. Konuşmasının sonunda, orman yangınları sırasında Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği’nin verdiği destek için teşekkür etti. "DENİZCİLİĞİ MİLLİ ÜLKÜ OLARAK GÖRÜYORUZ" Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Türkiye’nin denizcilikteki hedeflerine dikkat çekti. Pandemi sonrası artan tekne ve yat kullanımının, sektörde barınma, bakım ve personel ihtiyacını artırdığını belirten Ünüvar, bu ihtiyaca yönelik yatırımların sürdüğünü açıkladı. Bölgenin coğrafi avantajının, yat turizmi için büyük fırsatlar sunduğunu, yenilikçi ve çevreci teknolojilere yapılan yatırımlarla sektörü güçlendirdiklerini belirtti. Ünüvar, Bodrum-Ören ve İzmir-Çaltılıdere gibi bölgelerde yeni imal ve çekek alanları oluşturduklarını, marina kapasitesini artırarak tonoz sistemlerini yaygınlaştırdıklarını belirtti. Ayrıca, Türkiye’nin 141 bin aktif gemi insanıyla uluslararası denizcilik sektöründe güçlü bir konuma sahip olduğunu söyledi. Türk denizciliğinin dünya çapında eğitim kalitesini yakalamış durumda olduğunu açıklayan Ünüvar, denizciliği milli bir ülkü olarak görüp mavi vatanı koruma hedefimizle çalışmaya devam edeceklerini vurguladı. KONGRENİN ÖNE ÇIKAN İSİMLERİ Açılış etkinliğine Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Muğla Valisi İdris Akbıyık, Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Başkanı Yusuf Ziya Karagöz, Marmaris Kaymakamı Nurullah Kaya, Muğla İl Emniyet Müdürü Ali Canbolat, Güney Ege Sahil Güvenlik Komutanı Yarbay Akın Coşkunlar, Aksaz Deniz Üs Komutanı Tuğamiral Neslim Eski, Marmaris İlçe Jandarma Komutanı Binbaşı Berker Dongul, ilçe ve bölge liman başkanları, dernek yönetim kurulu üyeleri, kaptanlar ve çok sayıda sektör temsilcisi katıldı. 3 gün sürecek kongrede, sektörün geleceğiyle ilgili önemli kararların alınması ve denizcilik sektörüne katkı sağlayacak projelerin planlanması bekleniyor.

Akdeniz'de Kirlilik Alarmı: Mersin ve İskenderun Tehdit Altında

MERSİN (İHA) – Akdeniz kıyılarında kirlilik krizi derinleşiyor. Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Barış Salihoğlu, Mersin ve İskenderun Körfezlerinin Akdeniz'deki en kirli bölgeler olduğunu belirterek, kirliliğin denizlerdeki oksijen seviyesini düşürecek boyuta ulaştığını söyledi. Salihoğlu, "Kirlilik, denizdeki canlılar için ana tehditlerden biri. Kirlilik ve iklim baskısı bir araya geldiği zaman oldukça sağlıksız bir ekosistemle karşı karşıya kalıyoruz, aynı zamanda insan sağlığı için de bir tehdit" dedi. MERSİN VE İSKENDERUN KÖRFEZLERİ ALARM VERİYOR Mersin’in Erdemli ilçesinde bulunan ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü'nün Müdürü Prof. Dr. Barış Salihoğlu, Akdeniz kıyılarındaki kirlilik konusunda çarpıcı açıklamalarda bulundu. Kıyılara vuran atıkların deniz ekosistemine büyük zarar verdiğini vurgulayan Salihoğlu, Mersin Körfezi'nin Akdeniz'deki en kirli bölge olduğunu ifade etti. Mersin Körfezi'nin yanı sıra İskenderun Körfezi'nin de benzer bir kirlilik baskısı altında olduğuna dikkat çeken Salihoğlu, "Burada gördüğümüz kirliliğin ana kaynağı şehir deşarjları. Tabi nehirlerden de ciddi kirlilik baskısı var. Nehirlerden gelen kirlilik baskısının ana nedeni de tarımsal ve endüstriyel aktiviteler" dedi. OKSİJEN SEVİYESİ AZALIYOR, EKOSİSTEM DEĞİŞİYOR Denizlerdeki kirlilik, yalnızca suyun rengini değil, ekosistemi de değiştiriyor. Prof. Dr. Salihoğlu, "Kirliliğin boyutları oksijen seviyelerini düşürecek kadar arttı. Deniz üstünde köpüklenmeler görülmeye başlandı. Bu, sağlıksız bir denizin işaretidir. Eğer kirliliğe neden olan bu girdileri hızla azaltmazsak, denizlerdeki canlı türlerinin varlığı tehlikeye girecek" dedi. Bu durumun denizlerdeki bitkisel üretimden en üst seviyedeki canlılara kadar tüm ekosistemi etkilediğini ifade eden Salihoğlu, "Kirlilik, deniz canlılarının beslenmesini engelliyor ve oksijen seviyelerini düşürüyor. Bu da ekosistemi değiştiriyor ve direnç seviyesini azaltıyor" diye konuştu. KİRLİLİK VE İKLİM BASKISI BİRLEŞİRSE FELAKET KAÇINILMAZ Salihoğlu, kirliliğin iklim baskısı ile birleştiğinde daha büyük bir tehdit oluşturduğunu vurguladı. "Kontrolsüz avcılık, biyoçeşitliliği ve ekosistem direncini zaten düşürüyor. Bunun üzerine kirlilik ve iklim baskısı eklenince, sağlıksız bir ekosistemle karşı karşıya kalıyoruz. Bu durum, aynı zamanda insan sağlığını da tehdit ediyor. Özellikle şehir deşarjları, insan sağlığını doğrudan etkileyebilecek bakterileri ve mikropları içeriyor" açıklamasında bulundu. İleri arıtma sistemlerinin önemine dikkat çeken Salihoğlu, şehir deşarjlarının denize boşaltılmadan önce etkili bir şekilde arıtılması gerektiğini ifade etti. "Bu konuda hem mevcut sistemlerin iyileştirilmesi hem de kapasite yetersizliği olan bölgelerde yeni arıtma tesislerinin kurulması gerekiyor" dedi. PLASTİK ATIKLAR EN BÜYÜK TEHDİTLERDEN BİRİ Akdeniz’deki kirliliğin önemli bir bölümünü de plastik atıklar oluşturuyor. Prof. Dr. Salihoğlu, "Denize giren plastiğin hiçbiri denizde üretilmiyor. Hepsi karadan geliyor. Gemilerden atıldığı sanılıyor ama asıl kirlilik kaynağı bizim kendi nehirlerimiz" dedi. Ceyhan Nehri'nin taşıdığı atıkların tüm bölgeyi kirlettiğini belirten Salihoğlu, karada biriken plastik atıkların zamanla denize ulaştığını ve bunun ekosistemi ciddi şekilde etkilediğini ifade etti. Plastik atıkların ekosistemdeki yıkıcı etkisine dikkat çeken Salihoğlu, "Artık tek kullanımlık plastiklerden ve doğaya atık bırakma alışkanlığından vazgeçmemiz gerekiyor" dedi. DENİZ EKOSİSTEMİ VE TURİZM TEHLİKEDE Deniz suyundaki kalite kaybının turizme de büyük darbe vuracağını belirten Salihoğlu, "Kimse bulanık, pis bir denizde yüzmek istemez. Oysa Akdeniz’in görünürlük seviyesi yüksek, pırıl pırıl sularıyla bilinir. Bu kaliteyi kaybetmek, turizmde büyük kayıplara neden olur" dedi. Mersin ve İskenderun Körfezlerinde yürütülen projelerin önemine dikkat çeken Salihoğlu, "Hızlı ve etkili müdahalelerle sağlıklı bir deniz ekosistemine tekrar kavuşabileceğimize inanıyoruz. Ama bunun için kararlı bir çevre politikası gerekiyor" dedi.

Yunan Otelcilerinden Turizmin Eşit Dağıtımı Çağrısı

Yunanistan’ın turizm sektörü hâlâ birkaç ana bölgeye yoğunlaşmış durumda. Yunan Otelciler Federasyonu Başkanı Yannis Hatzis, "Yunanistan 13 bölgeden oluşmasına rağmen, ülke turizm gelirlerinin yarısından fazlası sadece iki bölgeden sağlanıyor, beş bölge ise yüzde 90'dan fazla pay alıyor" dedi. Bu dengesizlik, otelcileri daha az gelişmiş bölgeler için stratejik girişimler önermeye teşvik etti. Otelciler, bu bölgelerin ülkenin ekonomik direncini güçlendirme potansiyeline sahip olduğunu savunuyorlar. SÜRDÜRÜLEBİLİR BÜYÜME İÇİN YEREL KATILIM GEREKİYOR Federasyonun 4. bölgesel konferansında konuşan Hatzis, gelişen bölgelerde turizmin desteklenmesinde yerel liderliğin önemine dikkat çekti. "Bu beş bölgeden gurur duyuyoruz, ancak diğer sekiz bölge de turizmi ekonomik stratejilerine dahil edebilir" dedi. Hatzis, bölgesel yönetimler, otelciler ve girişimciler arasında iş birliğine ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. "İyi tanınan destinasyonlar, ünlerini korumaya odaklanmalı, az gelişmiş bölgeler ise yatırım, planlama ve kaynaklarla sürdürülebilir büyümeye yönlendirilmelidir" yorumunda bulundu. KÜÇÜK BÖLGELER TURİZMDE ZORLUK YAŞIYOR Birçok yerel otelcilik derneği, küçük bölgelerde turizm geliştirme projelerini uzun zamandır savunuyor. Ancak Hatzis, içe kapanık politikalara sahip hükümetlerin ilerlemeyi engellediğini belirtti. Gelişmekte olan destinasyonlarda, otelcilerin finansman açıkları ve sınırlı altyapı gibi sorunlar nedeniyle yardıma ihtiyaçları bulunuyor. Hatzis, turizmin Yunanistan'ın küresel rekabetteki tek doğal avantajı olduğunu ifade etti. "Yunanistan'daki turizm, sadece otelcilerin değil, tüm vatandaşların ortak malıdır" diyerek, tüm bölgelerin bu sektörden faydalanmasının önemine dikkat çekti. İKLİM DİRENCİ ÜCRETLERİ VE BÖLGESEL TURİZM Hatzis, yakın zamanda yükseltilen iklim direnci ücreti hakkında da konuşarak, otelcilerin afet yardımlarına halihazırda katılım gösterdiğini vurguladı. Ayrıca, misafir sektörü payının 800 milyon euroluk hedefin yüzde 5'ini geçmemesi gerektiğini önerdi. "Yunan otelcileri zaten iklim adaptasyonu için büyük sermaye harcamaları yapıyor" dedi. Federasyonun Uluslararası İlişkiler Temsilcisi Iordanis Mihailidis de Hatzis’in değerlendirmelerine katıldı. Thessaly gibi dağlık bölgelere daha fazla odaklanılması gerektiğini belirterek, Yunanistan’ın popüler destinasyonlarının dışındaki farklı turizm profillerinin sergilenmesinin önemini vurguladı.

#Akdeniz