Araç Haberleri - Son Dakika Araç Haber Güncel Gelişmeler

2. elde en çok dizel araç satıldı... En hızlı satılan marka ne oldu?

AA muhabirinin Indicata'nın ikinci el çevrim içi pazar raporundan derlediği verilere göre, geçen ay çevrim içi mecralarda 411 bin 203 kurumsal ilan yayınlandı. İlan adetlerinde geçen sene aynı döneme göre yüzde 26, bir önceki aya göre yüzde 17 artış gözlendi. Mayıs ayında yayınlanan ilanların yüzde 39'u olan 160 bin 811 adet aracın, satışı gerçekleşti. Satış adetlerinde geçen sene aynı döneme göre yüzde 7 düşüş, geçen aya göre yüzde 2'lik artış belirlendi. Fiyat gelişmeleri İkinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında en çok satışı yapılan ilk 35 markanın 249 modeline ait 366 bin 170 ilanın ay boyunca fiyat değişimleri incelenerek yapılan analize göre, mayısta ikinci el çevrim içi binek ve hafif ticari araç pazarında perakende fiyatların bir önceki aya göre ortalama yüzde 0,35 düştüğü görüldü. Yılbaşından itibaren ise mayıs ayı sonunda 2. el pazarında fiyatların yüzde 1,89 arttığı gözlendi. 1326 adet ikinci el elektrikli otomobil satıldı Motor tipine göre değerlendirildiğinde, söz konusu pazarda geçen ay 95 bin 161 adetle en çok dizel araçlar satıldı. Dizel otomobilleri 58 bin 938 adet satışla benzinli, 4 bin 86 ile oto gazlı otomobiller takip etti. Hibrit otomobil satış sayısı 1300, elektrikli otomobil satışları ise 1326 adet oldu. Mayıs 2023'te 710 adet ikinci el elektrikli otomobil satılmıştı. Ocak-mayıs döneminde, geçen senenin ilk 5 ayı ile karşılaştırıldığında dizel araçların toplam satışlar içindeki payının yüzde 4,32 azaldığı, elektrikli araçların payının ise yüzde 105 yükseldiği görüldü. Ortalama satış hızı 48 gün oldu İkinci el çevrim içi pazarda mayıs ayında araçların ortalama satış hızı 48 gün olarak belirlendi. Fiat marka araçlar, ortalama 41 günle pazar ortalamasına göre 7 gün daha hızlı satıldı. Mercedes-Benz ve BMW markalı araçlar ise 60 günlük hızla en yavaş satılan araçlar oldu. Günlük 450 binden fazla ikinci el araç datası analiz ediliyor Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç datasını analiz ediyor. Raporda yer alan satış verileri, ikinci el araç ticareti yapan 40 binden fazla kurum ve kuruluşun çevrim içi pazardaki ilanlarına dayanıyor. Bunlar arasında Sahibinden, Arabam, Letgo ve VavaCars gibi listeleme sitelerinin yanı sıra kurumsal ikinci el web siteleri Leaseplan, Intercity ve Otokoç gibi kurum ve platformlar yer alıyor. Verilere bireysel araç ilanları dahil edilmiyor. Çevrim içi platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Bunlardan ilki, değişen pazar koşullarına göre araç fiyatı revize edilerek ilanın yeniden yayınlanması. Söz konusu ilanların yeniden ne zaman yayınlandığı da Indicata tarafından takip ediliyor. İkinci sebep ise satış. Kurum, aracı sattığı için ilandan çekiyor. İlandan tamamen kaldırılan araçlar "satış" olarak kabul ediliyor.

Araç satışında '6 ay-6 bin kilometre' uygulaması uzatıldı

Bakanlıktan yapılan açıklamada, otomotiv piyasasında geçen yıl ve önceki yıl yaşanan spekülatif fiyat oluşumları ile stokçuluk faaliyetlerini ortadan kaldırmak ve sektörde adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yeniden tesis etmek üzere çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğü bildirildi. Bu kapsamda, "pazarlama ve satış kısıtlaması" ile ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden yetkili satıcılar ve bireysellerce motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe, doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının 1 Temmuz 2024'e kadar yapılamayacağına ilişkin yeni düzenlemelerin hayata geçirildiğinin hatırlatıldığı açıklamada, "ilan kısıtlaması"yla güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla ikinci el satışta pazarlanmasının da aynı tarihe kadar yapılamayacağının belirlendiği ifade edildi. "Otomotiv sektöründeki spekülatif fiyat artışları engellendi" Açıklamada, bugüne kadar 6 ay 6 bin kilometre düzenlemesi kapsamında otomobil yetkili bayisi ile oto galerilere yaklaşık 52 milyon lira, ilan kısıtlamasına aykırı hareket edenlere ise yaklaşık 90 milyon lira idari para cezası uygulandığı belirtildi. Düzenleme ve denetimler neticesinde sıfır taşıtların ikinci ele düşürülerek satışa sunulması yoluyla haksız kazanç sağlanmasının önüne geçildiği, sıfır taşıt arzının artmasına katkı sağlanarak gerçek ihtiyaç sahiplerinin taşıta ulaşmalarına imkan sağlandığı ve otomotiv sektöründeki spekülatif fiyat artışlarının engellenerek tüketici mağduriyetlerinin ortadan kaldırıldığı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: "Söz konusu kazanımlar göz önünde bulundurularak, ilgili 2 düzenlemenin de 6 ay süreyle 1 Ocak 2025'e kadar yeniden uzatılmasına Ticaret Bakanlığımızca karar verilmiştir. Bu çerçevede, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesiyle ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin yanı sıra bir takvim yılı içinde yetki belgesiz 3 ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı yapan tüm gerçek veya tüzel kişilerin 6 ay 6 bin kilometre düzenlemesine aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir." Açıklamada, motorlu kara taşıtı ticaretinde hayata geçirilen düzenlemeler ile hem tüketiciler lehine fiyat istikrarını sağlamak hem de sektör yetkilileri için adil ve dengeli bir piyasa yapısını tesis etmek amacıyla çalışmaların titizlikle sürdürüleceği, gerek görülmesi halinde ilave tedbirlerin alınacağı ifade edildi.

Nissan, İngiltere'de üretilecek üç yeni elektrikli aracı duyurdu

Nissan batarya üretimi ve altyapısı olmak üzere üç modele 3 milyar sterline kadar yatırım yapacak. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Nissan, Birleşik Krallık'taki Sunderland fabrikasında üretilen üç modelinin yüzde 100 elektrikli versiyonlarını üretecek. Bu çerçevede Nissan’ın amiral gemisi Nissan Qashqai, JUKE ve LEAF modellerinin tamamen elektrikli versiyonları üretilecek. Sıfır emisyonlu bir gelecek vizyonuyla ilerleyen Nissan'ın gelecekteki üretim planı, Sunderland'deki EV36Zero merkezinde üç elektrikli araçtan (EV), üç gigafabrikadan ve 3 milyar sterline kadar yatırımdan oluşacak. Bu sihirli dönüşüm projesi sadece Nissan'ın amiral gemisi Qashqai ve JUKE crossover'larının gelecekteki tamamen elektrikli versiyonlarını üretmekle kalmayacak, yeni nesil Nissan LEAF’in de İngiltere'de üretilmesini içerecek. Hem araç hem de batarya üretimi ise, Nissan'daki rüzgar ve güneş çiftliklerini içerecek ve Nissan ve komşu tedarikçilerine yüzde 100 yenilenebilir elektrik sağlama kapasitesine sahip olacak EV36Zero Microgrid tarafından desteklenecek. Açıklamada görüşlerine yer verilen Nissan Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Makoto Uchida, Sunderland fabrikasındaki meslektaşlarına planlarına dikkati çekerek, şunları kaydetti: 'Heyecan verici, elektrikli araçlar, karbon nötrlüğüne ulaşma planlarımızın merkezinde yer alıyor. Temel Avrupa modellerimizin elektrikli versiyonları yoldayken, Nissan, endüstri ve müşterilerimiz için yeni bir çağa doğru hızlanıyoruz. EV36Zero projesi, İngiltere'nin en büyük otomobil fabrikası olan Sunderland fabrikamızı gelecek vizyonumuzun merkezine koyuyor. Bu, Birleşik Krallık ekibimizin geleceğin araçlarını tasarlayacağı ve üreteceği anlamına geliyor ve bu da bizi Nissan için Avrupa'da tamamen elektrikli bir geleceğe doğru yönlendiriyor.' - Nissan 'Ambition 2030' vizyonu ile hareket ediyor. Verilen bilgiye göre bugünkü duyuru, Nissan'ın bundan sonra Avrupa'daki tüm yeni otomobillerinin tamamen elektrikli olacağını ve Avrupa'daki binek otomobil serisinin 2030 yılına kadar yüzde 100 elektrikli olacağını doğrulamasının ardından geldi. Nissan, daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünyaya doğru ilerleyen, gerçekten sürdürülebilir bir şirket olma konusundaki Ambition 2030 vizyonu ile hareket ediyor. Nissan'ın bu devasa yatırımı, tesis ve üretim süreci iyileştirmeleri, eğitimler dahil olmak üzere iki yeni modelin AR-GE ile üretimi için Birleşik Krallık'taki operasyonlarına ve daha geniş tedarik zincirine 1,12 milyar sterline kadar yatırım içeriyor. Bu, Nissan'ın EV36Zero'nun ilk aşamasında gelecekteki ilk EV için açıkladığı 423 milyon sterlinlik yatırımı takip ediyor. Model isimleri, teknik özellikler ve lansman tarihleri de dahil olmak üzere üç model hakkında daha fazla bilgi ileride açıklanacak. Buna ek olarak, Birleşik Krallık Hükümeti, Nissan liderliğindeki 30 milyon sterlinlik bir ortak proje için 15 milyon sterlinlik bir fon sağladı. Cranfield, Bedfordshire'daki Nissan Teknik Merkezi'nin (NTCE) teknik uzmanlığını ve Ar-Ge sıfır emisyonlu araç kapasitesini güçlendirecek ve gelecekteki araç modellerinde Birleşik Krallık'ta ek AR-GE yatırımı sağlama fırsatlarını artıracak. Nissan, operasyonlarını küresel olarak genişletip dönüştürürken heyecan verici, elektrikli araçlar ve teknolojik yenilikler sunacak. Bu vizyon, Nissan'ın 2050 mali yılına kadar ürünlerinin yaşam döngüsü boyunca karbon nötr olma hedefini destekliyor.

Kastamonu'ya, Türkiye’nin en uzun bisiklet rotası geliyor

Kastamonu Üniversitesi Turizm Fakültesi tarafından Türkiye’nin en uzun bisiklet rotasının oluşturulması için çalışma başlatıldı. Güzergah üzerinde inceleme ve çalışmalarda bulunan Kastamonu Üniversitesi Turizm Fakültesi Öğretim Görevlisi Hikmet Haberal, öğrencilerle birlikte bisiklet rotasını geçti. Güzergah hakkında bilgi toplayan ve geçiş noktalarını inceleyen Haberal, bisiklet rotasıyla ilgili hazırladığı raporu Türkiye Bisiklet Federasyonu'na sunacak. Federasyon tarafından hazırlanan raporun kabul edilmesiyle önümüzdeki günlerde rota üzerinde çalışmalara başlanılacak. Çalışmanın bitmesiyle Ilgaz Dağı’ndan başlayan güzergah Cide ilçesinde sonlanacak ve 7 ilçeden geçecek 318 kilometre uzunluğundaki dağ bisikleti rotası Türkiye’nin en uzun pistine sahip olacak. “Kastamonu’nun macera rotaları belirliyoruz” Tabiat turizmi üzerinde Kastamonu’da çalışmalara başladıklarını söyleyen Kastamonu Üniversitesi Turizm Fakültesi Öğretim Görevlisi Hikmet Haberal, “ Kastamonu’nun macera rotalarını belirliyoruz, bu rotaları bitirme aşamasındayız. Çok da güzel oldu. Amacımız bölgesel kalkınma olacak, yerelde Kastamonu’yu ön plana çıkaracağız" dedi. “318 kilometre uzunluğunda dağ bisikleti rotası oluşturuyoruz” 7 ilçeyi kapsayacak şekilde 318 kilometrelik dağ bisikleti rotası oluşturacaklarını söyleyen Haberal, “Batı Karadeniz’deki 7 ilimizi kapsayacak şekilde Batı Karadeniz Tabiat Turizmi Master Planı üzerinde çalışıyoruz. Buradaki doktor, öğretim üyesi hocamızla birlikte böyle bir projemiz de var. Bundan 7 ay önce Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu'yla görüşmüştük. Ona da çok ısrar etmiştik bisiklet rotası belirleyelim diye. Federasyon başkanı, bana; 'Kastamonu’da bir rota belirle getir' dedi. Ilgaz Dağı’ndan başlayıp İhsangazi, Araç, Daday, Azdavay, Pınarbaşı, Şenpazar ve Cide ilçelerini kapsayacak şekilde eski ulaşım yolu olan tarihi taş döşemeli yolu kullanarak dağ bisikleti rotası oluşturuyoruz” diye konuştu. “Uluslararası Bisiklet Takımı Yarışları yapılacak” Kastamonu’da oluşturulacak dağ bisikleti rotasıyla Uluslararası Bisiklet Takımı Yarışları'nın da düzenlenebileceğini ifade eden Hikmet Haberal, “Ben, bütün yaptığım çalışmalarıma öğrencilerimizi götürüyorum. Ilgaz Dağı’nda, Yurduntepe Kayak Merkezi'nden başlayıp İhsangazi üzerinden Ilgaz’ın batı yamaçlarından Ilgaz Dağı’nın Kastamonu’ya bakan sınırından Araç’ın Boyalı köyüne kadar gittik. Boyalı köyünden Araç’ın, Sıra Gömü Yaylası'na çıktık. Ardından Susuz Yaylası'na geçerek Araç ilçe merkezine indik. Yani rotamızı diğer rotayla birleştirdik. İnanılmaz muhteşem bir dağ bisikleti rotası oldu. 2023 ve bundan sonraki yıllarda federasyon başkanımızın bize söylediği Uluslararası Bisiklet Takımı Yarışları'nı, yarış takvimine koyacağını söyledi. Rotayı ve dosyamızı götürüp teslim edeceğim” şeklinde konuştu. “Bisikletin geçtiği köylerde de kalkınmayı amaçlıyoruz” Bisikletin geçtiği köylerde de yöre halkının kalkınmasını amaçladıklarını vurgulayan Haberal, “Şu anda Yurduntepe'den Araç ilçesine rotamız 118 kilometre, Araç ilçesinden de Cide’ye kadar bu saydığım ilçelerimizden İhsangazi, Araç, Daday, Azdavay, Pınarbaşı, Şenpazar ve Cide güzergahı toplamda 318 kilometrelik bir dağ bisiklet rotası var. Bisikletle rotası tamamen doğal araç yolları, orman yollarından gidiyoruz. Tehlike andıran hiçbir şey yok, oradan gidileceğini düşünüyoruz ve amacımız bu bölgeyi kalkındırmak. Bisikletin geçtiği köylerde kırsal bölgedeki insanları da bu hareketliliği sağlamak. Herkes çok rahat geçeceğine inanıyorum. Çok güzel bir bisiklet rotası olacak, eşi benzeri olmayan bir bisiklet rotası olacak diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı. Asilhan Baki: “Kastamonu, yaban hayatı, mevsimi, doğası ile çok farklı bir şehir” Kastamonu’nun yaban hayatı, mevsimleri, doğası ve kanyonlarıyla çok farklı bir şehir olduğunu söyleyen Kastamonu Üniversitesi Turizm Fakültesi 4. sınıf öğrencisi Asilhan Baki ise, “Yaptığımız gezilerde öğrendiğim yerleri herkese tavsiye ederim. Özellikle kanyonları bir kez olsun görmenizde fayda var. O doğayı ve manzarayı hiçbir zaman başka bir yerde yaşayacağıma emin değilim. Şehrin merkeziyle ilgili olarak şehrin ortasından bir çay geçiyor. Bu bölgede Şehit Şerife Bacı olsun ve buradaki kültürel isimlerimiz olsun çok fazla bulunuyor. Taşköprü, Tosya, Ağlı, Seydiler gibi birçok şehirde çok fazla kültürel mirasımız bulunuyor. Onun dışında Kastamonu Kalesi var, Kastamonu kalesinde de aynı şekilde oraya gezip görebileceğiniz ya da türbelere gezip görebileceğiniz çok fazla yer var” dedi.

#Araç

2. elde en çok dizel araç satıldı... En hızlı satılan marka ne oldu?

Araç satışında '6 ay-6 bin kilometre' uygulaması uzatıldı

Nissan, İngiltere'de üretilecek üç yeni elektrikli aracı duyurdu

Kastamonu'ya, Türkiye’nin en uzun bisiklet rotası geliyor