Çin Haberleri - Son Dakika Çin Haber Güncel Gelişmeler

Yeni Nesil Karavan ve Taşınabilir Evler Sahneye Çıktı

İSTANBUL (İHA) - Dünya genelinde akıllı ev teknolojileri giderek yaygınlaşırken, modern şehir yaşamından kopmadan doğayla iç içe yaşama isteği artıyor. Bu dönüşün önemli parçalarından biri de karavanlar olarak görülüyor. Teknolojik yeniliklerle donatılmış karavanlar ve taşınabilir evler, TÜYAP Karavan Fuarı'nda ziyaretçilere sunuldu. Kapsül evler, tiny house'lar ve taşınabilir evler, fuarda büyük ilgi gören yapılardan oldu. Bu yıl ilk kez sergilenen akıllı mobil kapsül ev, farklı ihtiyaçlara cevap veren 6 çeşit modeliyle dikkat çekti. Çin'in "Akıllı Ev Teknolojileri"yle geliştirilen ve ilk olarak ABD'de tasarlanan bu taşınabilir evlerin, sürekli genişleyen bir pazarın öncüsü olacağı öngörülüyor. 20 dakikada kurulabilen mobil kapsül evler, özellikle yaz-kış yaşamına uygun yapısıyla dikkat çekiyor. 6 farklı modele sahip bu kapsül evler, havadaki nemi kullanarak kendi suyunu ve elektriğini üretebiliyor. Bu sayede, su ve enerji maliyetini minimuma indiriyor. Kapsül ev fiyatları 1 milyon TL ile 1 milyon 800 bin TL arasında değişiyor. DOĞAL AFETLER SEÇİMLERDE ETKİLİ Muttimo Mobilya ve Muttiny House & Tiny House Yönetim Kurulu Başkanı Muttalip Gören, doğal afetlerin insanlarda daha küçük ve fonksiyonel yaşam alanlarına yönelme isteğini artırdığını ifade etti. Gören, kapsül evlerin 7 yıldızlı otel konforunda tasarlandığını belirtti. Bu evlerde ev ofisleri, spor alanları ve hobi odaları gibi çok fonksiyonlu alanların yer aldığını dile getiren Gören, pandemiyle birlikte bu alanlara olan talebin artış gösterdiğine dikkat çekti. Anahtar teslim bir projeyle, deniz kenarından kırsal bir araziye kadar her türlü alanda bu evlerin kurulabileceğini ekledi. ENERJİ TASARRUFU VE SÜRDÜRÜLEBİLİR YAŞAM Dünya genelinde yaklaşık 175 milyon taşınabilir ev bulunduğuna işaret eden Gören, akıllı ev teknolojilerinin taşınabilir evlerle buluştuğunda ortaya çıkan potansiyeli vurguladı. Kendi suyunu ve elektriğini üreten bu evlerin, uzaktan kumanda, parmak izi ve sesle kontrol gibi özelliklere sahip olduğunu belirtti. Bu sayede, sadece konforu değil, güvenliği de en üst seviyeye taşıdıklarını aktardı. Ayrıca, sanal gerçeklik ve artırılmış gerçeklik ile tasarım aşamasında alıcılara evleri deneyimleme şansı verdiklerini ekledi. DÜŞÜK MALİYETLİ, YÜKSEK KONFORLU YAŞAM ALANLARI Fuarı ziyaret edenlerden biri olan İlker Aykan, karavan ve taşınabilir evlerin fiyatının normal inşaat maliyetlerinden daha uygun olduğunu belirtti. "Karavan fuarına 5 yıldır düzenli olarak geliyorum. Fuarı gezdik, çok güzel karavanlar ve taşınabilir evler var. Türkiye'de bilinen bir gerçek, deprem var. Bu tarz evler aslında hem bir inşaat maliyetinden daha ucuz hem de depreme dayanıklı. Bir arsanız olduğu sürece üstüne rahatlıkla koyabileceğiniz bir ev" dedi.

Ölmez: "Kapadokya’da Uzak Doğu Turizmi Yükselişte"

NEVŞEHİR (İHA) - Kapadokya Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (KAPTİD) Başkanı Teyfik Ölmez, Uzak Doğu pazarındaki hareketliliğe dikkat çekerek, pandemi öncesi rakamlara 2025’te ulaşılacağını belirtti. Ölmez, Kapadokya turizminin 2025 yılı itibarıyla Koreli, Çinli ve Japon turistlerden yoğun ilgi göreceğini ifade ederek, "Kore'de yaşanan olaylarla alakalı hiçbir rezervasyonu iptalimiz yok. Normal yaşam devam ediyor. Bir teşebbüs vardı ama gerçekleşmedi, normal hayat devam ediyor. İnsanlar seyahatlerine de devam ediyorlar. Yakın zamanda da artarak devam edeceklerini inanıyoruz. Kore pazarına bakacak olursak, son iki yıldır stabil 200 bin sınırlarına gelmektedir" dedi. Japonya pazarında da ciddi bir büyüme yaşandığını vurgulayan Ölmez, "Önümüzdeki yıl, beklentilerimizin çok daha yüksek olacağını tahmin ediyoruz. Çünkü şubat ayında Japon hava yolları da Türkiye'ye direkt uçuş yapacak" diye konuştu. Çinli turist sayısında 2025 yılına yönelik umutlu olduklarını belirten Ölmez, "Kitle turizminde çok bir artış yok fakat münferit olarak 2023 yılı ile kıyaslayacak olursak, 2024 yılı çok güzel geçti. Rezervasyonlara baktığımızda 2025 yılı daha da iyi geçek diye tahmin ediyoruz" dedi. Malezya ve Endonezya’dan gelen turist sayısında da sürekli bir artış yaşandığını dile getiren Ölmez, 2025 yılında Uzak Doğu pazarında pandemi öncesi olan 2019 verilerinin yakalanacağına inandıklarını sözlerine ekledi.

Turizmde Büyük Sıçrama: Türkiye 6 Yılda 5. Sıraya Yükseldi

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un göreve gelmesiyle birlikte Türkiye, turizm alanında dikkat çekici bir atılım gerçekleştirdi. TURİST SAYISINDA 5, TURİZM GELİRLERİNDE 7. SIRAYA ÇIKILDI 2018'e kadar ABD, İspanya, Fransa, Birleşik Krallık ve İtalya gibi ülkelerin gerisinde kalan Türkiye, Bakan Ersoy’un liderliğinde turizmde önemli bir ivme yakaladı. Pandeminin etkili olduğu 2020 yılında 18 milyondan fazla turist ağırlayan Türkiye, o yıl dünya sıralamasında 9. sıraya yükseldi. 2023 yılı itibarıyla yaklaşık 50 milyon turist sayısına ulaşarak ABD, İspanya, Birleşik Krallık, Fransa ve İtalya’nın ardından 5. sıraya çıktı. TBMM Genel Kurulu’nda 2025 yılı bütçesi üzerine konuşan Bakan Ersoy, 2017 yılında turizm gelirlerinde 15. sırada olan Türkiye’nin, 2023’te 7. sıraya yükseldiğini ifade etti. 2024’TE 55 MİLYON ZİYARETÇİ AĞIRLANDI Ersoy, bu yılın Ocak-Ekim döneminde 2023’e kıyasla yüzde 8,8’lik bir artışla 55 milyon ziyaretçi sayısına ulaşıldığını söyledi. Ayrıca Ocak-Eylül döneminde turizm gelirlerinin yüzde 6,6 artışla 47 milyar dolara yükseldiğini belirten Bakan, 2024 sonu itibarıyla 61 milyon turist ve 60 milyar dolarlık gelir hedeflediklerini açıkladı. Ersoy, 81 ili kapsayan, sezonu tüm yıla yayacak bir strateji belirlendiğini, "hep devletten değil, devletle beraber" mottosuyla 2019 yılında kurulan Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) ile 2024 sonuna kadar 37 binin üzerinde reklam spotunun 200 ülkede yayınlanacağını aktardı.

Rekor Ziyaretçiyle İspanya Turizmde Altın Çağını Yaşıyor

İspanya’nın turizm sektörü, sağlık krizinin etkilerinden tamamen kurtularak geleceğe umutla bakıyor. İspanyol Turizm Kurulu (Mesa de Turismo) verilerine göre, bu yıl İspanya’ya yaklaşık 95 milyon yabancı ziyaretçi gelerek turizmde rekor kırılacak. Bu doğrultuda turizm geliri 2 milyar Euro bandını aşacak. Avrupa’nın ve İspanya’nın başlıca tatil destinasyonlarından biri olan Barselona’da, Barselona Turizm Konsorsiyumu, şehri dönüştürmek için turizmi bir aracı olarak kullanmayı amaçlıyor. Barselona Turizm Konsorsiyumu Genel Müdürü Mateu Hernandez, Cuma günü Xinhua’ya yaptığı açıklamada, "COVID deneyimi travmatikti ve bize turizmi, şehirlerimizi dönüştürmek, yatırım çekmek, dünyaya açılmak, yurt dışındaki yeni projelere tanınma sağlarken kendi kimliğimizi ve kültürümüzü dünyaya tanıtmak için bir fırsat olarak kullanma şansımız olduğunu öğretti" ifadelerini kullandı. Hernandez’e göre, öncelikli hedef otelleri doldurmak için turistleri, geniş bir seçenek yelpazesi sunarak şehirlere çekmek olacak. Mesa de Turismo’ya göre, yabancı ziyaretçiler bu yıl İspanya’da geçen yıla göre yüzde 11 daha fazla harcama yaptı. Şehirler, gastronomi, sanat ve kültür, festivaller ile kongre ve konferanslar gibi alanlara odaklanarak daha fazla harcama yapan yabancı ziyaretçileri çekmeyi amaçlıyor. Bu hedefe ulaşmak için Hernandez, teknolojinin "esas" olduğunu söyledi. "Ziyaretçilerimize daha iyi bir deneyim sunmamıza olanak tanıyacak bir teknoloji platformuna 5 milyondan fazla euro yatırımı yapıyoruz" dedi. Kuruluş, önümüzdeki yılın başında Çinli ziyaretçilerin şehirdeki kalışlarını daha iyi geçirmelerine yardımcı olmak için WeChat mesajlaşma uygulaması için bir mini program geliştiriyor. Hernandez, "Turizm sektörünün, Kuzey Amerikalı ya da Avrupalı turistlerin davranış kalıplarından farklı olan Çinli seyahatçilerin tüketim ve davranış kalıplarını anlamalarına yardımcı oluyoruz, böylece Çinli ziyaretçilere yaşamak istedikleri deneyimi daha iyi şekilde sunabilmek için Çin’den öğreniyoruz" dedi. İspanya Turizm Kurulu (Turespaña) verilerine göre, bu yıl İspanya’ya gelen Çinli turistlerin seyahat başına ortalama harcaması 3 bin 123 Euro oldu. Bu rakam 2019’a kıyasla yüzde 25’lik bir artışı temsil ediyor.

Türk Hava Yolları Auckland’a Uçmaya Hazırlanıyor

Türk Hava Yolları'nın bu stratejik rotası, İstanbul ve Auckland arasında Singapur (SIN) aktarmalı olarak gerçekleştirilecek. THY’nin Baş Ticaret Sorumlusu Ahmet Olmuştur, ön görüşmelerin başladığını ancak uçuşların 2025 öncesinde başlamasının beklenmediğini açıkladı. Auckland rotası, kısa bir süre önce başlatılan İstanbul-Sidney uçuşlarından sonra THY’nin Okyanusya’daki ikinci bağlantı noktası olacak. Bu yeni rota, Türk Hava Yolları’nın 351 destinasyonluk geniş küresel ağını daha da güçlendirecek ve Avrupa, Asya ile Okyanusya arasında bir köprü işlevi görecek. Uçuş, Airbus A350 ve Boeing 777 gibi uzun menzilli geniş gövdeli uçaklarla gerçekleştirilecek. İstanbul’dan Auckland’a uçuş mesafesi 10.606 mil (17.068 kilometre) ve toplam uçuş süresi havaalanındaki beklemeler dahil 20 saati bulacak. OKYANUSYA’DA YENİ BİR BAĞLANTI Yeni Zelanda’daki Türk nüfusu sınırlı olmasına rağmen bu rota, özellikle turizm ve transit yolcu potansiyeli açısından büyük fırsatlar sunuyor. İstanbul’un pandemi sonrası Avrupa’nın en hızlı büyüyen havacılık merkezi haline gelmesi, transit yolcuların bu rotaya olan ilgisini artırabilir. THY’nin bu hamlesi, küresel liderlik vizyonunun bir parçası olarak değerlendiriliyor. Auckland, Singapur aktarmasıyla yapılacak uçuşlarda operasyonel avantaj sağlarken, transit yolcu pazarını da hareketlendirecek. Bu model, Air New Zealand gibi yerel havayollarıyla olası iş birliği fırsatlarını da beraberinde getirebilir. THY’NİN GÜÇLÜ PERFORMANSI SÜRÜYOR 2024 yılı Türk Hava Yolları için finansal ve operasyonel açıdan güçlü bir yıl oldu. Ocak-Ekim döneminde 72,2 milyon yolcu taşıyan havayolu, net kârını 2,7 milyar dolara çıkardı. Gelirlerde ise yüzde 7,8 oranında artışla 17,01 milyar dolarlık bir performans sergilendi. CEO Bilal Ekşi, bölgesel jeopolitik zorluklara rağmen stratejik rota yönetimi sayesinde büyümeyi sürdürdüklerini ifade etti. Sidney uçuşlarıyla başlayan Okyanusya genişlemesi, THY’nin yüzde 10 büyüme hedefi kapsamında önemli bir kilometre taşı oldu. THY FİLOSUNUN GÜCÜ Türk Hava Yolları’nın uzun menzilli uçuşlarda geniş gövdeli uçak filosu, operasyonel esnekliğin artırılmasında kritik bir rol oynuyor. Airbus A350-900, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner gibi uçaklar, İstanbul-Auckland rotası için kullanılabilecek seçenekler arasında yer alıyor. Ancak Airbus A320 model 35 uçağın motor sorunları nedeniyle yere çekilmesi, operasyonel esneklik üzerinde geçici bir baskı yaratmış durumda. CEO Bilal Ekşi, bu durum için tazminat alınmasına rağmen zorlukların sürdüğünü belirtti. YENİ ZELANDA VE ÖTESİNDE KÜRESEL BÜYÜME VİZYONU Türk Hava Yolları, Yeni Zelanda uçuş planıyla sadece yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda turizm ve ticaret alanında da önemli bir adım atmayı hedefliyor. 2025 yılında rotanın devreye alınması durumunda: İstanbul, Avrupa ve Asya’dan gelen transit yolcular için daha cazip bir merkez haline gelecek. Yeni Zelanda ile bağlantılı turizm ve ticaret potansiyeli artacak. Küresel destinasyon ağı daha da genişleyerek THY’nin liderlik hedefini destekleyecek. THY’nin Auckland uçuşları, hem havayolunun uluslararası büyüme stratejisini güçlendirecek hem de Avrupa, Asya ve Okyanusya’yı birbirine bağlayan önemli bir köprü işlevi görecek. Ahmet Olmuştur, Yeni Zelanda planlarının yanı sıra Çin gibi stratejik pazarlardaki büyüme fırsatlarını da değerlendirmeye devam ettiklerini belirtti.

TÜRSAB'tan Rus Turistler İçin Fiyat Uyarısı: "Dikkat Etmeliyiz"

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Firuz Bağlıkaya, Rusya’ya uygulanan uluslararası yaptırımların ve rubledeki değer kaybının Türkiye’nin turizm gelirlerini olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti. Bağlıkaya, Türkiye’nin hem rekabet ortamını hem de ekonomik koşulları gözeterek Rus turistleri ülkeye çekecek bir fiyat politikası benimsemesi gerektiğini vurguladı. Bağlıkaya, Gazprombank'a yönelik yaptırımların Union Pay kartını da kapsayacak şekilde genişletilmesinin, Rus turistlerin Türkiye tatillerini zorlaştırdığını söyledi. ABD’nin bu yaptırımlarla Rus vatandaşlarının uluslararası finans sistemine erişimini kısıtladığını belirtti. "Rusya için halihazırda devam eden yaptırımların yanında yeni gelen uluslararası yaptırımlar, ekonomik sıkıntılar ve siyasi gerilimler, Rusya'dan Türkiye'ye yönelik turist akışını olumsuz etkileyebilir" dedi. HAVACILIK KRİZİ TURİZMİ ZORLUYOR Bağlıkaya, Rusya-Ukrayna savaşıyla devreye alınan havacılık yaptırımlarının havayolu taşımacılığında ciddi sorunlara yol açtığını belirtti. Boeing ve Airbus uçakları için yedek parça tedarikinde yaşanan sıkıntıların, uçak filolarının operasyonel kapasitesini düşürdüğünü ekledi. Bu durumun da Rus turistlerin yurtdışı seyahatlerini önemli ölçüde sınırlandırdığını açıkladı. SİYASİ GERİLİM VE DİYALOG UMUDU Rusya ve Türkiye arasında siyasi gerilimlerin turizmi etkileyebilecek bir diğer faktör olduğunu söyleyen Bağlıkaya, özellikle Suriye meselesinin bu dinamikte etkili olduğunu belirtti. Ancak Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in diyaloğu sürdürmesinin, bu olumsuz etkilerin önüne geçebileceğini ekledi. "İki ülke arasındaki olumlu ilişkileri destekleyen bu diyaloğun turizm hareketlerindeki olası aksamaların da önüne geçeceğine inanıyoruz" diye konuştu. REKABET ARTARKEN FİYAT POLİTİKASI KRİTİK Bağlıkaya, Türkiye’nin Rusya’dan gelen turist sayısını artırmak için rakip destinasyonların fiyat politikalarını yakından takip etmesi gerektiğini belirtti. Özellikle Mısır’ın fiyatlarının Türkiye’ye göre yüzde 35 daha düşük olduğunu ve yaz sezonunda bu farkın yüzde 50’ye çıkabileceğini ifade etti. "Dubai, Katar gibi destinasyonlar da Rus turisti çekmek için aksiyonlar alıyor. Uzun dönemde rakiplerimizin fiyat politikalarını dikkate almalıyız" dedi. Rakip ülkelerin vize uygulamaması ve tur operatörlerine uçak koltuk desteği sağlamasının, Türkiye’nin dezavantajlı konumda kalmasına neden olduğunu ifade eden Bağlıkaya, bu rekabet ortamını gözeterek proaktif adımlar atılmasının gerekliliğine değindi. "Rus misafirleri ülkemize çekecek fiyat politikasına dikkat etmemiz gerekiyor. Aslında bu hassasiyeti turist aldığımız tüm pazarlarda göstermemiz lazım" ifadelerini kullandı. TUR OPERATÖRLERİYLE İŞ BİRLİĞİ Rusya’dan Türkiye’ye yönelik turizm pazarının yüzde 90’ını kontrol eden dört büyük tur operatörü bulunduğunu belirten Bağlıkaya, bu şirketlerle TÜRSAB Incoming İhtisas Başkanlığı aracılığıyla sürekli temas halinde olduklarını söyledi. Rusya’da erken rezervasyon döneminin 1 Aralık ile 31 Mart arasında gerçekleştiğini hatırlatan Bağlıkaya, aralık sonunda tablonun netleşmeye başlayacağını, ancak şimdiden gerekli adımların atılarak, Rusya pazarında yaşanabilecek kayıpların en aza indirilmesi gerektiğini vurguladı. Türkiye’nin Rusya pazarı için stratejik öneme sahip olduğunu belirten Bağlıkaya, rubledeki değer kaybını göz önünde bulundurarak otel fiyatlarında cazip indirimler yapılması gerektiğini ifade etti.

Rus Turizminde Çifte Tehdit: ABD Ambargosu ve Sahte Döviz Krizi

Türkiye’nin turizm sektörü, son dönemde iki büyük sorun arasında sıkışmış durumda. ABD’nin Rusya’ya uyguladığı ödeme sistemleri ambargosu ve Türkiye’de gündeme gelen sahte döviz krizi, Rus turist akışını tehlikeye sokuyor. Turizmciler, bu durumun ciddi gelir kayıplarına neden olabileceği konusunda uyarıyor. Yaklaşık 7 milyon Rus turistin geleceği belirsiz bir hal alırken, sektör temsilcileri çözüm arayışını sürdürüyor. ABD AMBARGOSU VE UNIONPAY BELİRSİZLİĞİ ABD, Rusya’nın Gazprombank ve UnionPay ödeme sistemlerini hedef alan yeni yaptırımlar uyguladı. Rusya’daki turistlerin Türkiye’ye tatil planları bu gelişme ile sekteye uğradı. 2025 sezonu için erken rezervasyon yapan Rus turistler, ödeme sistemlerindeki belirsizlikler nedeniyle tatil planlarını askıya alırken, acenteler ve turizmciler durgunluktan şikayet ediyor. TÜRSAB Başdanışmanı Hamit Kuk, UnionPay’e getirilen yaptırımların Rusya’dan gelen turistlerin ödeme yapmasını zorlaştıracağını ve bu durumun turizm gelirlerine ağır darbe vurabileceğini belirtti. Kuk, ödeme sistemlerindeki ambargonun çözülmemesi halinde, Rus turist sayısında yüzde 30-40 oranında düşüş yaşanabileceğini söyledi. SAHTE DÖVİZ KRİZİNİN EKLEDİĞİ SORUNLAR Türkiye’de patlak veren sahte dolar krizi, ödeme sistemi sorunlarına bir katman daha ekledi. Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR), Rus turistlere eski Amerikan doları yerine yeni tasarım dolar veya farklı bir para birimi getirmelerini önerdi. Ancak bu uyarı, Rus turistlerin endişelerini artırmış durumda. Sahte döviz sorununun, turistlerin ödeme yapma yöntemlerini daha karmaşık hale getirdiği belirtiliyor. Hamit Kuk, sahte döviz krizinin kısa vadede sektörü etkileyebileceğini, ancak uzun vadede bu sorunun çözülebileceğini ifade etti. Buna rağmen, kısıtlı nakit taşıma kapasitesi ve kredi kartı işlemlerindeki aksaklıkların sektörde zincirleme sorunlara yol açabileceğini belirtti. ERKEN REZERVASYONLARDA BÜYÜK YAVAŞLAMA Turizmciler, erken rezervasyon döneminde Rusya’dan gelen taleplerin ciddi anlamda azaldığını belirtiyor. Rus turistlerin yüzde 35-40’ının kasım-nisan ayları arasında yapılan erken rezervasyonlardan oluştuğunu ifade eden Kuk, mevcut durumu "çok ciddi bir kriz" olarak nitelendirdi. "Diyelim ki bir yolunu bulup turisti getirdik, tatil ödemesi nasıl tahsil edilecek?" diyen Kuk, çözüm bulunamazsa turizm sektörünün büyük kayıplar yaşayacağını söyledi. 7 MİLYON TURİSTİN KREDİ KARTI ÇALIŞMAYABİLİR Rus turistlerin Türkiye’deki harcamalarında kullanacakları kredi kartlarının çalışmama ihtimali, nakit taşımalarını gerektiriyor. Ancak, bir turistin yanında ne kadar nakit taşıyabileceği tartışma konusu. Eğer kredi kartı kullanımı mümkün olmazsa, işlemlerin kuyumcular veya döviz büroları üzerinden yapılması gerekecek. Bu da sadece işlem hacmini yavaşlatmakla kalmayacak, aynı zamanda maliyetleri artırarak tur paket fiyatlarını yükseltecek. Seyahat Acentaları Yöneticileri Derneği (SAYD) Başkanı Mehmet Gem, İran pazarının da benzer sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirterek, "Ben sadece Rusya kanadının değil, İran kanadının da bu ambargoya tabi olacağını tahmin ediyorum. En büyük pazarımız Rusya’da kaybedeceğiz, bir diğer önemli pazar İran da sıkıntıda. Dolayısıyla iki büyük pazar tehlikede" diyen Gem, ambargoların çözümü için ABD ile müzakerelerin önemine vurgu yaptı. 2025 ZOR BİR YIL OLACAK Turizmciler, 2025 yılının 2024’ten daha zor geçeceğini düşünüyor. Hamit Kuk, "Bakanlık ve hükümet konuyu biliyor ve bu konuda adım atacaklardır. Ancak 20 Ocak’ta göreve başlayacak Trump hükümetinin buna reaksiyonu ne olacak? Şu an çok belirsiz" dedi. Türkiye’nin Rusya ile tarihsel ve ekonomik bağları nedeniyle ambargoların insani yönlerinin de göz önünde bulundurulması gerektiğini belirtti. Sektör temsilcileri, turizmdeki belirsizliklerin 2025 yılına kadar çözülmesini umut ediyor. Ancak mevcut sorunların gölgesinde, turizm sektörünün zor bir dönemden geçeceğine kesin gözüyle bakılıyor.

Denizsiz Şehrin Balıkları Dünya Sofralarında

Tokat (İHA) – Denize kıyısı olmayan Tokat’tan Karadeniz’e gönderilen somon balıkları, burada büyütülerek Rusya, Çin, Japonya ve Avrupa ülkelerine ihraç ediliyor. Tokat’ın Almus ilçesinde, Almus Baraj Gölü’nde yürütülen kafes balıkçılığı çalışmalarıyla bu yılın son hasat dönemi başladı. Baraj gölünde yetiştirilen somonlar, Karadeniz’deki kafeslere taşındıktan sonra büyütülerek uluslararası pazarlara ulaşıyor. 2024 yılının sonuna kadar 40 tonluk somon ihracatı hedefleniyor. Somonların sevkiyatı sırasında büyük bir hassasiyet gösteriliyor. Tırlara yüklenen balıkların oksijen değerleri mühendisler tarafından anlık olarak kontrol edilirken, balıklar vinç yardımıyla sevkiyata hazır hale getiriliyor. Tokat’tan başlayan bu yolculuk, somonların Karadeniz üzerinden dünya pazarlarına ulaşmasıyla tamamlanıyor. Bu faaliyet, Tokat’a balıkçılık alanında önemli bir ekonomik katkı sağlarken, ülke ihracatına da destek oluyor. "BALIKLAR KARADENİZ’DE BÜYÜYEREK İHRAÇ EDİLECEK" Almus Barajı’nda 6 yıldır kafes balıkçılığı yapan Sadullah Sezer, "Kafes balıkçılığıyla uğraşıyoruz. Bu yılki hasatlarımız başladı. Sinop ve Ordu'ya denize balık gönderiyoruz. Oradan da Rusya, Çin, Japonya olmak üzere birçok yere balıklarımız gidiyor. Yaklaşık 25 ton kapasitemiz var ama yıl sonuna kadar inşallah 40 ton balık vermeyi düşünüyoruz. Bu balıklar büyüyecek, Karadeniz üzerinden Avrupa'ya ihracı olacak" sözleriyle sürece dair bilgi verdi.

Rus Turistler, Türkiye Planlarını Askıya Almak Zorunda Kaldı

ABD’nin Gazprombank’a yönelik yaptırımlarına Çin menşeli UnionPay ödeme sisteminin de eklenmesi, Türkiye’ye gelmesi beklenen Rus turistlerin tatil planlarını etkiledi. Özellikle UnionPay’in kullanım dışı kalması, Rus turistlerin erken rezervasyonlarını neredeyse durma noktasına getirdi. YAPTIRIMLAR, REZERVASYON VE HARCAMALARI ZORLAŞTIRDI Rusya’dan Türkiye’ye turist taşıyan Pegas Touristik’in Orta Asya ve BDT Koordinatörü Orhan Sancar, yaptırımların Rus turistlerin yurt dışındaki harcamalarını ve banka havalelerini zorlaştırdığını belirtti. "Rusya'da erken rezervasyon dönemi başladı. Geçen yıl bu dönemlerde erken rezervasyona ciddi bir ilgi vardı. Şu anda hem ülkede kurun yükselişi hem de Union Pay karta gelen yaptırımlar belirsizlikleri artırdı. Erken rezervasyon durma noktasına geldi" dedi. HAVACILIK SEKTÖRÜ DE ETKİLENDİ Yaptırımların havacılık sektöründe de sıkıntılara yol açtığını söyleyen Sancar, çözüm olarak Rus turistlere özel indirimler, en çok turist gönderen 5 ülkeye uygun fiyatlı tatil paketleri ve esnek ödeme yöntemlerini önerdi. Bu stratejilerin, sektörde düşüşü sınırlandırabileceğini ifade etti. RUBLE’NİN DEĞER KAYBI TALEBİ DÜŞÜRDÜ Intourist Şirketler Grubu Genel Müdürü İsmail Bölükbaşı, rubledeki değer kaybının yüzde 20’yi aşmasıyla erken rezervasyon talebinin hızla durduğunu belirtti. UnionPay üzerindeki yaptırımların da bu durgunluğu tetiklediğini ifade eden Bölükbaşı, 2024’te bu belirsizliklerin Trump’ın göreve başlamasıyla şekilleneceğini belirtti. ÇİN’İN UNIONPAY’İ ÖNEMLİ BİR KAYNAKTI Çin menşeli UnionPay, Rusların uluslararası işlemler için en çok kullandığı ödeme sistemi olarak dikkat çekiyordu. Ancak yaptırımlar, bu sistemin yurt dışında kullanılmasını neredeyse imkânsız hale getirdi. 2022’de devre dışı kalan Mir kartın ardından UnionPay’in de etkisini yitirmesi, Rusların yurt dışında harcama yapmasını ve nakit çekmesini oldukça zorlaştırdı. TURİZMDE İLK SIRA RUSYA’NIN Türkiye’ye bu yılın ocak-ekim döneminde 6 milyon 249 bin Rus turist gelirken, Almanya 6 milyon 83 bin, İngiltere ise 4 milyon 209 bin turist ile takip etti. Ancak mevcut yaptırımlar, Rus turistlerin 2024 sezonunda Türkiye’ye olan ilgisinin azalmasına neden olabilir.

#Çin