Hava Durumu

#Цены На Жилье

TOURISMJOURNAL - Цены На Жилье haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Цены На Жилье haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Определен темп роста цен на жилье Haber

Определен темп роста цен на жилье

Данные по индексу цен на жилье за ​​февраль 2024 года обнародовал Центральный банк Турецкой Республики. KPI (2017=100), который рассчитывается для отслеживания изменений цен без учета влияния качества домов в Турции, увеличился в феврале на 2,2 процента по сравнению с предыдущим месяцем и достиг 1216. В то время как KPI увеличился на 58,3 процента в годовом исчислении в феврале, снижение в реальном выражении за этот период составило 5,1 процента. Самый большой рост зафиксирован в Анкаре. Если посмотреть на изменение KPI для трех основных провинций, то в феврале в Стамбуле, Анкаре и Измире наблюдался рост на 1,5, 2,0 и 1,6 процента соответственно по сравнению с предыдущим месяцем. Значения индекса увеличились на 45,6 процента в Стамбуле, на 72,9 процента в Анкаре и на 57,4 процента в Измире по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Источник: Экономист

Цены удвоились в Монако Haber

Цены удвоились в Монако

Производство и бронирование в яхтенной и лодочной индустрии, которая пользуется большим спросом после пандемии, сигнализируют о возвращении с вершины из-за недостаточной мощности и высоких цен. Согласно новостям в Sözcü, официальные лица сектора отметили, что цены, достигающие 1200 евро в Гечеке из-за недостаточной вместимости пристани для яхт, вдвое превышают цены в Монако, одном из самых дорогих туристических направлений в мире, и что суда под иностранными флагами стали предпочитать разные страны вместо Турции. МАРИНА К ЗЕМЛЕ КАЗНАЧЕЙСТВА Особенно в яхтенном и лодочном туризме цены выросли на 20 процентов в евро, в то время как бронирование в этом году уменьшено на 20 процентов, вместимость пристани для яхт и лодочного туризма необходимо увеличить на 50 процентов, что приносит в 2,5 раза больше. дохода, чем средний турист. Оценивая последнюю ситуацию в этом секторе, Мурат Бекироглу, президент Ассоциации яхтенной и лодочной промышленности (YATED), отметил, что 42-метровая лодка, которая может стоять в марине за 650 евро в день в Монако, платит 1200 евро в Гечеке. . Заявив, что 20-метровая лодка, которая может стоять в Бодруме за 700 евро, может быть пришвартована в Греции за 35 евро, Бекироглу сказал: «Лодки, которые не могут войти в марину, также отправляются в заливы. Это вызывает серьезное загрязнение. В настоящее время в Турции насчитывается 25-30 марин. Их общая вместимость составляет около 6500 штук. В первую очередь необходимо очень быстро увеличить мощность как минимум на 50 процентов. Это можно сделать на казначейских землях". Заявив, что в этом году они увеличили свои цены на 20 процентов из-за затрат, Бекироглу сказал, что количество бронирований сократилось на 20 процентов. "САМАЯ БОЛЬШАЯ УГРОЗА - НЕ КРИЗИС, ЭТО НЕДОСТАТОЧНОСТЬ" Заявив, что флот начал сокращаться из-за цен в этом секторе, Мурат Бекироглу сказал: «Самая большая угроза для нас — это не кризис, а неадекватность пристаней и загрязнение». Вице-председатель совета директоров YATED Джем Хюроглу отметил, что на 77 верфях в Турции обеспечено около 200 тыс. прямых и косвенных рабочих мест, но инженеры предпочитают работать за границей. Утверждая, что военно-морские инженеры, зарабатывающие в среднем 4-5 тысяч евро за границей, зарабатывают на 50 процентов больше, чем в Турции, Хюроглу сказал: «Они предпочитают Нидерланды и Германию. «Сейчас у нас очень серьезные потери» Источник: https://www.yurtgazetesi.com.tr/

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.