Havalimanı Haberleri - Son Dakika Havalimanı Haber Güncel Gelişmeler

Rize-Artvin Havalimanı’nı 2,3 milyon yolcu kullandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize-Artvin Havalimanı’nın uçak ve yolcu verilerine ilişkin yaptığı açıklamada, 2024 yılı ilk 8 aylık süreçte iç hatlarda 4 bin 901, dış hatlarda 172 uçuş olmak üzere toplam 5 bin 73 uçuş trafiği gerçekleştiğini belirterek, 2022 yılına göre uçuş trafiğinde yüzde 35 artış gerçekleştiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, “Rize-Artvin Havalimanımız açıldığı tarih olan 14 Mayıs 2022’den bu yana gerçekleşen 16 bin 297 uçuşta toplam 2 milyon 304 bin 903 yolcuya hizmet verdi” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin deniz üstüne dolgu yöntemiyle yapılan ikinci havalimanı Rize-Artvin Havalimanı’na ait yolcu ve uçak trafiği istatistiklerini açıkladı. 2024 yılının verilerine göre Rize-Artvin Havalimanı’nda ilk 8 ayda iç hatlarda 737 bin 160, dış hatta 16 bin 942 olmak üzere toplam 754 bin 102 yolcu trafiği gerçekleştiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2022 yılına göre yolcu trafiğinde yüzde 43 artış gerçekleştiğini bildirdi. Uraloğlu, 2022 yılında bu havalimanını kullanan yolcu sayısının da 526 bin 880 olduğunu anımsatarak, “Rize-Artvin Havalimanımız açıldığı tarih olan 14 Mayıs 2022’den bu yana gerçekleşen 16 bin 297 uçuşta toplam 2 milyon 304 bin 903 yolcuya hizmet verdi” diye konuştu. Rize-Artvin Havalimanı uçuş trafiği hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, 2022 yılında 3 bin 760 uçak trafiğine hizmet verildiğini belirterek, “Havalimanımızda ilk 8 ayda iç hatta 4 bin 901, dış hatta 172 olmak üzere toplamda 5 bin 73 uçak trafiği gerçekleşti. Havalimanımızı hizmete aldığımız 2022 yılına göre uçak trafiği yüzde 35 artış gösterdi” şeklinde konuştu.

"Havalimanlarımızın yolcu sayısı 154 milyon 930 bin 677'ye ulaştı"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında Ağustos ayı içerisinde 25 milyon 191 bin 905 yolcunun taşındığını bildirerek, "Yılın ilk 8 ayında havalimanlarımızın hizmet verdiği yolcu sayısı 154 milyon 930 bin 677'ye ulaşırken taşınan yük ve kargo miktarı ise 3 milyon 233 bin 453 ton oldu" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı. Ağustos ayı içerisinde 88 bin 318'i iç hatlar, 97 bin 333'ü dış hatlar olmak üzere üst geçişlerle birlikte toplam 231 bin 699 uçak trafiğine ulaşıldığını söyleyen Bakan Uraloğlu, Ağustos ayında hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılının aynı ayına kıyaslandığında toplamda yüzde 2 artış yaşadığını açıkladı. Uraloğlu, "Ağustos'ta, havalimanlarımızda iç hat yolcu sayısı ise 9 milyon 185 bin 551'e, dış hatlarda ise 15 milyon 976 bin 82'ye ulaşırken transit yolcular ile birlikte toplam yolcu sayısı 25 milyon 191 bin 905'e yükseldi. Yolcu sayımız 2023 yılının aynı ayına göre yüzde 1,9 artış yaşamış oldu. Havalimanlarımızda taşınan yük ve kargo miktarı ise Ağustos ayında iç hatlarda 92 bin 886 ton, dış hatlarda 400 bin 298 ton olmak üzere 493 bin 183 tona ulaştı" diye konuştu. Yılın ilk 8 ayında taşınan yolcu 154 milyonu geçti Uraloğlu, 2024 yılının ilk 8 ayında havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısının iç hatlarda 607 bin 322, dış hatlarda ise 581 bin 532 olduğunu belirterek üst geçişler ile birlikte toplam 1 milyon 538 bin 183 uçak trafiğine ulaşıldığını bildirdi. 2024 yılı Ağustos sonunda hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 6,3 artış gösterdiğinin de altını çizen Uraloğlu, "Havaalanlarımız iç hatlarda 64 milyon 700 bin 23, dış hatlarda ise 90 milyon 64 bin 564 yolcuya hizmet verirken direkt transit yolcular ile birlikte toplam 154 milyon 930 bin 677 yolcu havalimanlarımızı kullandı. Hizmet verilen yolcu sayısı ise geçen yılın aynı dönemine göre iç hatlarda yüzde 6,9 artarken dış hatlarda yüzde 9,7, toplam yolcu trafiğinde ise yüzde 8,4 artış yaşadı" dedi. Uraloğlu, söz konusu dönemde havalimanlarında taşınan yük ve kargo miktarının ise iç hatlarda 597 bin 622 ton, dış hatlarda ise 2 milyon 635 bin 831 ton olmak üzere, 2023 yılı aynı döneme göre yüzde 11,6 artışla toplamda 3 milyon 233 bin 453'e ulaştığını bildirdi. İstanbul Havalimanı 53 milyon 410 bin 136 yolcu taşıdı Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı'nda ise Ağustos ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin iç hatlarda 11 bin 224, dış hatlarda 35 bin 709 olmak üzere toplamda 46 bin 933'e ulaştığını kaydederek, "Bu havalimanında iç hatlarda 1 milyon 733 bin 456, dış hatlarda 5 milyon 988 bin 87 olmak üzere toplamda 7 milyon 721 bin 543 yolcuya hizmet verildi. Bu ayda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiği yüzde 1 artış gösterdi” dedi. İstanbul Havalimanı'nda sekiz aylık sürede; iç hatlarda 80 bin 197, dış hatlarda 266 bin 398 olmak üzere toplamda 346 bin 595 uçak trafiği gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, "İç hatlarda 11 milyon 658 bin 410, dış hatlarda 41 milyon 751 bin 726 olmak üzere toplamda 53 milyon 410 bin 136 yolcuya hizmet verildi. 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiğinde yüzde 5 artış oldu" diye konuştu. Sabiha Gökçen'de 27 milyon 516 bin 925 yolcuya hizmet verildi Uraloğlu, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda; Ağustos ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği hakkında da bilgi vererek, "İç hatlarda 9 bin 774, dış hatlarda 11 bin 694 olmak üzere toplamda 21 bin 468 olarak gerçekleşti. Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1 milyon 832 bin 216, dış hatlarda 2 milyon 36 bin 130 olmak üzere toplamda 3 milyon 868 bin 346 oldu. 2023 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında toplam yolcu trafiği yüzde 4 artış gösterdi" diye konuştu. Uraloğlu, sekiz aylık sürede ise iç hatlarda 74 bin 703, dış hatlarda 85 bin 991 olmak üzere toplamda 160 bin 694 uçak trafiğine hizmet verildiğini kaydetti. İç hatlarda 13 milyon 172 bin 953, dış hatlarda 14 milyon 343 bin 972 olmak üzere toplamda 27 milyon 516 bin 925 yolcu trafiğine hizmet verildiğini kaydeden Uraloğlu, 2024 yılı Ağustos sonunda hizmet verilen uçak trafiğinin 2023 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında toplam uçak trafiğinin yüzde 7, yolcu trafiğinin ise yüzde 14 arttığını bildirdi. Sabiha Gökçen ve İstanbul havalimanlarının 8 ayda toplam 80 milyon 927 bin 61 yolcu taşıdığını ve bu sayının Türkiye nüfusunun yüzde 95'ine denk geldiğini belirten Uraloğlu, genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı'nda Ağustos ayında 2 bin 628, 8 aylık süreçte ise 18 bin 652 uçak trafiğinin gerçekleştiğini kaydetti. Turizm merkezlerindeki havalimanlarında 8 ayda 41 milyon 472 bin 567 yolcu ağırlandı Bakan Uraloğlu, Ağustos ayında dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının iç hatlarda 12 milyon 400 bin 691, dış hatlarda ise 29 milyon 71 bin 876; uçak trafiğinin ise iç hatlarda 97 bin 420, dış hatlarda ise 182 bin 298 olarak gerçekleştiğini belirtti. Bu havalimanlarının 2024 yılı ilk 8 aylık döneminde gerçekleşen yolcu trafiğinin 41 milyon 472 bin 567'ye ulaştığını kaydeden Uraloğlu, İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda iç hatlarda 4 milyon 538 bin 675, dış hatlarda 3 milyon 193 bin 836 olmak üzere, toplamda 7 milyon 732 bin 511 yolcuya hizmet verildiğini belirtti. Antalya Havalimanı'nda iç hat yolcu sayısının 4 milyon 465 bin 529, dış hat yolcu sayısının 21 milyon 503 bin 67 olmak üzere, toplamda 25 milyon 968 bin 596 olduğunu belirten Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti: "Muğla Dalaman Havalimanı'nda iç hatlarda 1 milyon 327 bin 883, dış hatlarda 2 milyon 602 bin 96 olmak üzere, toplamda 3 milyon 929 bin 979 yolcuya, Muğla Milas-Bodrum Havalimanı'nda ise iç hatlarda bir milyon 743 bin 387, dış hatlarda bir milyon 379 bin 109 olmak üzere, toplamda 3 milyon 122 bin 496 yolcuya hizmet verildi. Gazipaşa Alanya Havalimanı'nda iç hat yolcu sayısı 325 bin 217, dış hat yolcu sayısı 393 bin 768 olmak üzere, toplamda 718 bin 985 olarak gerçekleşti."

Sinop Havalimanı’ndan ilk 8 ayda 59 bin 235 yolcu uçtu

Sinop Havalimanı’ndan yılın ilk 8 ayında gerçekleşen iç hat uçuş seferlerinde 59 bin 235 yolcu seyahat etti. Sinop Valiliği tarafından, Sinop Havalimanı’nın 2024 yılı Ağustos ayına ait hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistikleri açıklandı. Buna göre Ağustos ayında Sinop Havalimanı’na iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 114’e ulaştı. Yapılan iç hat yolcu trafiği ise 9 bin 318 oldu. Kargo-posta-bagaj yükünün ise toplamda 110 bin ton olduğu kaydedildi. 2024 yılının ilk 8 ayında gerçekleştirilen 607 uçuş seferinde 59 bin 235 yolcu trafiğinin gerçekleştiği, taşınan yük trafiğinin ise 560 bin ton olduğu belirtildi.

CNN haberleştirdi: Şu anda dünyanın en bağlantılı havalimanı

İstanbul Havalimanı, 2024 yılının ilk 6 ayında 316 direkt uçuş noktasına ulaşım sağlayarak en bağlantılı 20 havalimanı arasında ilk sırada yer aldı. Konuya ilişkin CNN International'da da bir haber yer aldı. CNN'in haberinde "Türkiye'de Doğu ile Batı'nın buluştuğu birinci sınıf bir konumda bulunan İstanbul Havalimanı, dünyanın dört bir yanındaki varış noktalarına 309 direkt uçuş gerçekleştiriyor. Bunların çoğu, diğer tüm havayollarından daha fazla ülkeye hizmet veren Türk Hava Yolları ile yapılıyor. Yılda yaklaşık 90 milyon yolcunun geçtiği bu küresel merkez, dünyanın en yoğun yedinci havalimanı olup, yıllık kapasitesi 200 milyon yolcu" denildi. Havaalanının CEO'su Selahattin Bilgen ise CNN'e yaptığı açıklamada, "Avrupa ve Asya'nın kesiştiği noktadaki stratejik konumumuz, uluslararası seyahatler için hayati bir merkez olarak hizmet vermemizi sağlıyor. Ayrıca, Covid-19 salgınından sonra şimdiye kadarki en hızlı toparlanmayı gerçekleştirerek ve dünyadaki diğer tüm havalimanlarından önce salgın öncesi yolcu sayılarımıza ulaşarak en dayanıklı havalimanı olduğumuzu kanıtladık" diyor. Listenin ikinci sırasında Avrupa'dan üç havalimanı yer alıyor: Frankfurt 2., Paris Charles de Gaulle 3. ve Amsterdam Schiphol 4. sırada. Liste şöyle: 1. İstanbul Havalimanı (309 benzersiz direkt uçuş noktası) 2. Frankfurt Havaalanı (296) 3. Paris Charles de Gaulle Havaalanı (282) 4. Amsterdam Schiphol Havaalanı (270) 4. Chicago O'Hare Uluslararası Havaalanı (270) 6. Dubai Uluslararası Havaalanı (269) 7. Dallas Fort Worth Uluslararası Havaalanı (261) 8. Şanghay Pudong Uluslararası Havaalanı (243) 9. Atlanta Hartsfield-Jackson Uluslararası Havaalanı (237) 10. Roma Leonardo da Vinci Fiumicino Havaalanı (234) 11. Denver Uluslararası Havaalanı (229) 12. Londra Heathrow Havaalanı (221) 13. Cidde Kral Abdülaziz Uluslararası Havaalanı (219) 14. Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havaalanı (218) 14. Londra Gatwick Havaalanı (218) 16. Münih Franz Joseph Strauss Havaalanı (217) 17. Barselona El Prat Havaalanı (209) 18. Pekin Capital Uluslararası Havaalanı (206) 19. Chengdu Shuangliu Uluslararası Havaalanı (202) 19. Guangzhou Baiyun Uluslararası Havaalanı. (202)

Orta Doğu'da uçuş yasakları sürüyor

Hava yolu şirketlerinden bazıları gidiş-dönüş tüm uçuşlarını iptal ederken, bazıları da yeni rotalar oluşturdu. İsrail ile Hamas arasındaki savaşa İran'ın müdahil olması ve misilleme yapılması beklentisi, birçok hava yolu şirketinin Orta Doğu'ya yapılan uçuşlarında değişikliğe gitmesine sebep oldu. Birçok hava yolu şirketi gidiş-dönüş uçuşlarını belli bir tarihe kadar iptal ederken, bazı firmalar ise uçuş rotalarında değişikliğe gitti. Türkiye'nin bir numaralı hava yolu şirketi Türk Hava Yolları (THY) ile Alman hava yolları grubu Lufthansa'nın ortak girişimi olan SunExpress Havayolları, 14 Ağustos'a kadar Beyrut'a olan tüm uçuşlarını iptal etti. Yunan hava yolu şirketi Aegean Airlines, 19 Ağustos'a kadar Beyrut, Amman ve Tel Aviv'e olan tüm uçuşlarını iptal etti. Cezayir hava yolu şirketi Air Algerie, bir sonraki duyuruya kadar Lübnan'a gidiş-dönüş uçuşlarını geçici olarak askıya aldı. Hindistan merkezli Air India hava yolu şirketi, Tel Aviv'e ve Tel Aviv aktarmalı uçuşlarını bir sonraki duyuruya kadar askıya aldığını duyurdu. Fransız hava yolu firması Air France, başkent Paris ile Lübnan'ın başkenti Beyrut arasındaki uçuşların askıya alınmasını 14 Ağustos'a kadar uzattı. Air France'ın Hollanda'daki kolu KLM firması ise 26 Ekim'e kadar Tel Aviv'e olan gidiş-dönüş tüm uçuşlarını iptal etti. KLM firmasının düşük maliyetli yan firması olan Transavia hava yolu şirketi ise 31 Mart 2025'e kadar Tel Aviv'e gidiş-dönüş tüm uçuşlarını iptal etti. Hong Kong merkezli hava yolu şirketi Cathay Pacific de 27 Mart 2025 tarihine kadar Tel Aviv'e yapacağı tüm uçuşları iptal etti. Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli Delta Airlines hava yolu şirketi, New York ile Tel Aviv arasındaki uçuşlarının askıda kalma süresini 31 Ağustos'a kadar uzattı. İngiltere merkezli ekonomik hava yolu şirketi easyJet ise Nisan 2024'te Tel Aviv'e olan gidiş-dönüş uçuşlarını durdurmuştu. Bir şirket sözcüsü, 30 Mart 2025 tarihinde uçuşlara yeniden başlanacağını söyledi. Finlandiya merkezli hava yolu şirketi Finnair, Katar'ın başkenti Doha'ya olan tüm uçuşları için İran hava sahasını kullanmamaya devam ediyor. İtalyan ITA Airways, resmi X hesabından yaptığı açıklamada Tel Aviv'e gidiş-dönüş olan uçuşların askıya alınma süresini 15 Ağustos'a kadar uzattığını duyurdu. Swiss Air Lines ve Austrian Airlines'ı da bünyesinde barındıran Alman hava yolu grubu Lufthansa, İran ve Irak hava sahasını kullanmama süresini uzattı. Şirket, Tel Aviv, Tahran, Beyrut, Amman ve Irak'ın Erbil kentine olan uçuşlarını 21 Ağustos'a kadar askıya alacağını açıkladı. Avrupa'nın en büyük bütçeli hava yolu şirketi Ryanir, "operasyonel kısıtlamaları" gerekçe göstererek 26 Ağustos'a kadar Tel Aviv'e gidiş-dönüş tüm uçuşlarını iptal etti. İran hava sahası üzerinden uçmayı durduran Singapurlu hava yolu şirketi Singapore Airlines, alternatif rotalar kullanıyor. Romanya'nın bayrak taşıyıcı hava yolları şirketlerinden olan Tarom, Tel Aviv, Amman ve Beyrut uçuşlarını 16 Ağustos'a kadar askıya alma kararını uzattı. ABD'nin Şikago merkezli hava yolu firması United Airlines ise Newark, New Jersey ve Tel Aviv arasındaki günlük seferlerini 31 Temmuz'da güvenlik gerekçelerini öne sürerek askıya almıştı. İspanyol düşük maliyetli hava yolu şirketi Vueling, Tel Aviv ve Amman'a olan tüm uçuşlarını 26 Ekim'e kadar iptal etti. Ayrıca İngiltere, "askeri faaliyetlerin havacılık için potansiyel risk oluşturduğu" gerekçesiyle İngiliz hava yolu şirketlerine 8 Ağustos'tan 4 Kasım'a kadar Lübnan hava sahasına girmemelerini tavsiye etti.

Adana Havalimanı'nda taşınma işlemleri başladı

1937 yılında hizmete açılan ve Türkiye'nin en eski kamu havalimanlarından biri olan Adana Havalimanı, 10 Ağustos gece yarısı itibarıyla yolcu uçuşlarına kapandı. Mersin'in Tarsus ilçesinde hizmete giren Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın açılmasıyla birlikte, 87 yıldır hizmet veren Adana Havalimanı'nda taşınma işlemleri başlatıldı. Gece yarısı başlayan taşınma sürecinde, TGS Yer Hizmetleri'ne ait altyapı araçları, konteyner ve tırlarla yaklaşık 35 kilometre uzaklıktaki Çukurova Uluslararası Havalimanı'na taşınıyor. Bu süreç, 12 saat boyunca aralıksız devam edecek. Bölgedeki esnaflardan Mehmet Güneş, Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın önemli bir proje olduğunu vurgulayarak, "Adana Havalimanı'mız maalesef yolcu uçuşlarına kapanıyor. Bugün de taşınma işlemi gerçekleşiyor. Gerçekten çok üzgünüz. Uzun yıllardır Adana halkına hizmet veren bir yer burası. Çukurova Havalimanı da önemli bir proje. Herkes için hayırlısı olsun" şeklinde konuştu.

Adana Havalimanı'nda taşınma işlemleri başladı

Turistin en büyük şikayeti rötar

Kuk, "Daha önceleri turisti, 2 saat önceden havalimanına götürüyorduk. Şimdi 6 saat önceden götürüyoruz. Bu durum memnuniyetsizliğe neden oluyor" dedi. Türkiye genelinde havalimanlarındaki rötarlardan, turizm kenti Antalya'yı da olumsuz etkilendi. Bu yıl 17 milyon turist hedefleyen kentte, günde her 2 dakikada bir uçak iniş ve kalkış yapıyor. Çoğunluğu yurt dışından gelen turistler hem otellerine giderken hem de ülkelerine dönerken uzun saatler beklemek zorunda kalıyor. 'TURİST SON DAKİKASINA KADAR TATİL YAPMAK İSTER' TÜRSAB Başkan Danışmanı Hamit Kuk, rötarlar nedeniyle turistten şikayet düzeyine varan geri dönüşler aldıklarını söyledi. Rötarların başladığı haziran ayından bu yana en çok şikayetin bu konuda geldiğini belirten Hamit Kuk, "Daha önceleri turisti, 2 saat önceden havalimanına götürüyorduk. Şimdi 6 saat önceden götürüyoruz. Bu durum turistte memnuniyetsizliğe neden oluyor. Turist son dakikasına kadar tatil yapmak ister" diye konuştu. Kent içi trafiğin de bir sorun oluşturduğunu belirten Kuk, turistlerden bu konuda çok sayıda şikayet aldıklarını söyledi

Havalimanı Rize tarihinin en büyük yatırımı

Ordu-Giresun Havalimanı'nın ardından deniz dolgusuna yapılan Türkiye'deki ve Karadeniz Bölgesi'ndeki 2. havalimanı olma özelliğine sahip olan Rize-Artvin Havalimanı'nın açılışı 14 Mayıs 2022 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev'in katılımı ile hizmete açılmıştı. Açılışından bu yana 2 milyondan fazla yolcu sayısına ulaşan havalimanı Rizelileri memnun ediyor. Rizeliler, havalimanı açılmadan önce uçakla seyahat etmek için Trabzon'u kullanıyordu. Hem zaman hem de ulaşımın uzak olması açısından zorlanan yöre halkı havalimanının açılmasıyla birlikte rahat bir nefes aldı. Turizm açısından da büyük katkı sağlayan Rize-Artvin havalimanı, Rizeliler'den tam not aldı. “Havalimanı Rize tarihinin en büyük yatırımı” Havalimanının Rize tarihinin en büyük yatırımı olduğunu fakat Rize'nin isminin daha çok duyurulması gerektiğini ifade eden 20 yıllık turizmci İhsan Bilgili, “Havalimanı Rize tarihinin en büyük yatırımı. Beğenen ve beğenmeyen oluyor. Kesinlikle Rize tarihinin en büyük yatırımı. Şu anda yatırımın pek karşılığı olmuyor. O da nüfustan kaynaklanıyor. Zamanla da ister istemez karşılık alacaktır. Çünkü bölgenin belli bir potansiyeli var. Bu potansiyel bazı sezonlar kendini gösteriyor. Bu zamanla artacaktır. Özellikle yurt dışından gelecek olanlardan. Yurt dışı gelişi şu an az olduğu için bir karşılığı gözükmüyor. Havalimanı Rize'de yapılmasaydı tarihinde havalimanı görmesi zor olacaktı. Yurtdışından Trabzon'a gelen turistler Rize'yi bilmiyorlar. Bilenler de Trabzon'a bağlı biliyor. Bunu aşmak lazım” dile getirdi. “Perişan oluyorduk” Rize-Artvin havalimanı sayesinde Trabzon'a gitmemeye başladıklarını belirten Mehmet Yavuz, “Rize için gerçekten süper oldu. Havalimanı olması turizm açısından da dört dörtlük oldu. Diyecek bir şey yok çok güzel oldu. Her tarafa da yakın. Perişan oluyorduk. Ben her zaman havalimanını kullanıyorum. Gerçekten rahat bir şekilde gidiyorum. Geldiğimde de Çayeli'ne hızlı bir şekilde gidiyorum” ifadelerini kullandı. “Trabzon var iken ne gerek var deniyordu” Havalimanı sayesinde Rize'de bulunan evlerine daha hızlı geldiklerini söyleyen Nurettin Aydın, “Trabzon var iken ne gerek var deniyordu. Bize göre çok iyi. Ben Rize-Artvin havalimanına geliyorum. Hızlıca eve gidiyorum. Niye kötü olsun. Bu havalimanı yapılmasına gerek yoktu Trabzon'da vardı deniyordu. Trabzon'dan ben 1 saate geliyordum. Onu hiç düşünmüyorlar. Bizim için kolaylık oldu” şeklinde konuştu. “Trabzon'a gittiğimiz zaman biraz daha zor oluyor” Havalimanının her açıdan Rize'ye büyük katkı sağladığını belirten Sabit Karaca ise, “Havalimanının Rize'ye büyük katkısı olmuştur. Yabancı sayısı artmıştır. Şu anda bilet yok. Her yönüyle Rize'ye katkı sağladı. Hem de kolaylık oldu. 35-40 kilometre giderek uçağımıza binebiliyoruz. Yarım saate evimize geliyoruz. Trabzon'a gittiğimiz zaman biraz daha zor oluyor. Zaman bakımından bizim için sıkıntı oluyor” dedi.