Инвестиции Haberleri - Son Dakika Инвестиции Haber Güncel Gelişmeler

Инвестиции аэропортов превысили 24 миллиарда долларов

С 1986 года, когда начали реализовываться проекты сотрудничества государственного и частного секторов, в аэропорты Турции было инвестировано более 24 миллиардов долларов. Самая крупная инвестиция — аэропорт Стамбула. В преддверии столетия республики Турция ускорила инвестиции в инфраструктуру. Инвестиции государственно-частного партнерства (ГЧП) играют важную роль в развитии инфраструктуры. В этом контексте с 1986 года, когда эта модель начала реализовываться в Турции, до конца сентября текущего года были подписаны контракты по 270 проектам с объемом инвестиций 98,6 миллиарда долларов. Модель сотрудничества государственного и частного секторов важна как альтернативная модель финансирования, особенно для инвестиций в инфраструктуру, такую как автомагистрали, мосты, аэропорты и предоставление государственных услуг, таких как больницы. Воздушные перевозки, несомненно, являются одним из наиболее важных столпов цели Турции стать центральной страной в сфере логистики и транспорта. СТАМБУЛ СТАЛ ЦЕНТРОМ Особенно после 2000-х годов инвестиции в аэропорты и авиацию получили большой импульс. В частности, аэропорт Стамбула играет решающую роль в воздушных перевозках в Турции со дня его открытия. По оценкам, аэропорт, в строительство которого было вложено более 10 миллиардов евро, уже внес в экономику более 100 миллиардов евро. Общий объем инвестиций в аэропорты в рамках ГЧП превысил 24 миллиарда долларов. Наибольшая доля от общей суммы в 98,6 миллиарда долларов досталась инвестициям в автомагистрали - 32,5 миллиарда долларов. Другими важными областями были энергетика (21,7 миллиарда долларов), здравоохранение (13 миллиардов долларов), порт (2,5 миллиарда долларов), промышленные объекты (1,7 миллиарда долларов) и инвестиции в портовый туризм (1,5 миллиарда долларов).

Инвестиции в отель в Дидиме стоимостью 150 миллионов евро

Компания, которая в мае 2024 года откроет отель общей вместимостью 561 номер и 1136 мест, также построит роскошный общежитие на 300 номеров для размещения 800 сотрудников. Таким образом, возможности трудоустройства в регионе увеличатся. Предоставляя информацию об инвестициях в отель, генеральный директор Anda Barut Collection Джем Каракан сказал, что Barut Hotels принесет свой более чем полувековой опыт в Эгейское море. Каракан сказал: «Эти инвестиции станут новым этапом в турецком туризме. Мы создаем новое место, которое привлечет в Турцию мировой потенциал роскошного туризма, где люди из лиги миллиардеров смогут провести отпуск в Турции. Помимо этих проектов, которые перенесут нас в ближайшие годы, мы придаем большое значение устойчивому развитию новых поколений. У нас есть первые отели с международной сертификацией по использованию возобновляемых источников энергии в Средиземноморском регионе Турции. «Все наши отели будут продолжать использовать экологически чистую энергию», — сказал он. Объявляя, что новый отель будет сдан в эксплуатацию на полуострове Дидим Деличе в мае 2024 года, Каракан сказал: «Anda Barut Collection, которая сделает регион одним из важнейших центров туризма с инвестициями более 150 миллионов евро. Общая вместимость составит 561 номер и 1136 спальных мест, из них 547 номеров и 14 вилл в Байу».

Определена трехлетняя дорожная карта инвестиций в транспорт

Согласно компиляции, сделанной корреспондентом АА из Президентского циркуляра о подготовке Инвестиционной программы на 2024-2026 годы, приоритет будет отдан Мерсину-Адане-Османие-Газиантепу, Анкаре-Афьонкарахисар-Измиру, Бандырме-Бурсе-Енишехиру-Османели. , Халкалы-Капыкуле среди проектов высокоскоростных поездов. Строительство второй линии, инвестиции в системы сигнализации и электрификации, строительство соединительных линий к важным центрам нагрузки, проекты по увеличению пропускной способности и эффективности линий, а также внутреннее производство транспортных средств железнодорожной системы также будут в числе приоритетных вопросов. Основное внимание будет уделено завершению строительства порта Филиос, главного контейнерного порта Восточного Средиземноморья и порта Чандарлы. Инвестиции в строительство портов Ро-Ро в удобных местах также будут иметь приоритетное значение. Приоритет будет отдан инвестициям и проектам, направленным на минимизацию транзакций, издержек и бюрократических процессов в портах. Приоритет также будет отдан проектам, повышающим безопасность аэронавигации. В соответствии с потребностями приоритетных отраслей, указанных в 11-м Плане развития, будут устранены узкие места транспортных потоков, развита система управления активами и инвестиции, которые обеспечат поддержание транспортных потоков на необходимом уровне обслуживания, а также инвестиции в безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах. среди приоритетных вопросов. Кроме того, проекты по нанесению битумных горячих смесей (БСК) будут реализованы на маршрутах со среднесуточным трафиком большегрузного транспорта более 1000 автомобилей. Важность и приоритет будут отдаваться проектам автомагистралей и соединительных дорог на стадии завершения, а также проектам, которые обеспечат защиту и эффективное использование существующей системы автомагистралей, а также улучшение верхнего строения, безопасность движения и ремонт мостов и виадуков. Будут повышены стандарты существующих и строящихся логистических центров, особенно в регионах Чукурова, Западного Причерноморья и Мраморного моря. Новые грузовые и логистические центры будут запланированы на железнодорожных коридорах, где спрос высок. Чтобы Турция была более эффективной в логистике на региональном уровне, результаты Генерального плана по транспортировке и логистике Турции будут реализованы с помощью проектов, которые сократят затраты на логистику, время и процессы транзакций, обеспечат интегрированную работу видов транспорта, разработают методы комбинированных перевозок. повышение качества и безопасности при планировании перевозок.Приоритет будет отдан строительству логистических центров и баз с учетом

Pegasus и THY вызывают улыбку на лице инвестора

В Borsa Istanbul внимание инвесторов привлекают 10 компаний, заработавших больше всего в долларовом выражении за последние два года. Согласно новостям в Borsa Gündem; Среди этих компаний выделяется автомобильный сектор, за которым следуют две авиационные компании. Среди включенных в список компаний, работающих в сфере энергетики, удобрений и сельского хозяйства. Вот известные компании: Controlmatik Teknoloji Energy (#KONTR): Компания, которая возглавляет список с 671,9% в долларовом выражении, работает в области возобновляемых источников энергии. В последние годы компания осуществила важные проекты как дома, так и за рубежом. Turkish Airlines (#THYAO): Занимая второе место с 594,49% в долларовом выражении, компания продолжала расти даже в период пандемии. Компания сохранила свои лидирующие позиции в авиационной отрасли, увеличив объем грузов и выручку. Он также увеличил свои мощности за счет покупки новых самолетов и расширения парка. Anadolu Isuzu (#ASUZU): Занимая третье место с 424%, компания является одним из важных участников автомобильной промышленности. Borusan Mannesmann (#BRSAN): Занимает четвертое место с 396,06% в долларовом выражении, компания относится к основному металлургическому сектору. Pegasus (#PGSUS): Занимая пятое место с 341,22% в долларовом выражении, компания является одним из важных игроков в авиационной отрасли. Компания увеличивает количество пассажиров за счет расширения сети полетов после пандемии. Он пытается получить конкурентное преимущество с помощью модели бюджетной авиакомпании. Другие компании: Doğuş Otomotiv (#DOAS) на шестом месте, Alarko Holding (#ALARK) на седьмом месте, IS Investment Securities (#ISMEN) на восьмом месте, Hektaş (#HEKTS) на девятом месте а Türk Traktör (TTRAK) на десятом месте. Топ-10 платежеспособных компаний в долларовом выражении: 1) Kontrolmatik Technology Energy (#KONTR) 671,9% 2) Турецкие авиалинии (#THYAO) 594,49% 3) Анадолу Исузу (#АСУЗУ) 424% 4) Борусан Маннесманн (#BRSAN) 396,06% 5) Пегас (#PGSUS) 341,22% 6) Догуш Отомотив (#ДОАС) 321,5% 7) Аларко Холдинг (#ALARK) 316,64% 8) Иш Ю. Мэн. Переменная (#ISMEN) 271,18% 9) Гекты (#HEKTS) 235,49% 10) Турецкий трактор (#TTRAK) 221,96%

Инвестиции в размере 11 миллиардов долларов в развитие экологически чистой энергетики в сельской местности США

Около 11 миллиардов долларов в виде грантов и кредитов будут предоставлены для помощи сельским энергетикам и коммунальным предприятиям в обеспечении доступной и надежной экологически чистой энергии по всей стране, говорится в заявлении Министерства сельского хозяйства США. В заявлении говорится, что это крупнейшая инвестиция в электрификацию сельских районов с тех пор, как бывший президент США Франклин Рузвельт подписал Закон об электрификации сельских районов в 1936 году. В заявлении было указано, что указанное финансирование будет предоставлено через 2 программы в соответствии с Законом о снижении инфляции, и было отмечено, что крупномасштабные проекты в области солнечной, ветровой, геотермальной энергии, биомассы, гидроэнергетики и хранения энергии будут финансироваться для поддержки возобновляемых энергетические системы. Министр сельского хозяйства США Том Вилсак заявил, что приверженность администрации Байдена более чистой энергии обеспечивает сельские общины доступной и надежной электросетью, поддерживая тысячи рабочих мест и помогая снизить затраты на энергию в будущем. Вилсак заявил, что эти инвестиции также помогут бороться с изменением климата и значительно снизят загрязнение воздуха и воды, которое подвергает риску здоровье детей.

Немецкие компании инвестировали в Турцию 11,5 млрд долларов за 21 год

Делая заявления корреспонденту АА, Эрсой сообщила, что в настоящее время в Турции насчитывается около 8 тыс. немецких компаний. «Доля Германии в прямых иностранных инвестициях в Турцию составляет 6,4 процента. Общий объем немецких инвестиций в 2022 году составил 697 миллионов долларов», — сказала Эрсой. «Большинство этих инвестиций являются долгосрочными инвестициями, которые создают сотни тысяч рабочих мест в Турции. Среди наших членов есть компании, работающие в Турции более 100 лет. Немецкие компании включают промышленное производство для многих секторов, особенно розничных и оптовых продаж, логистика и дистрибуция работает в разных областях. Несмотря на войну в Украине и двухлетний период пандемии, в прошлом году турецкая экономика сильно выросла и побила новые рекорды экспорта. Несмотря на все эти негативные последствия и трудности, прошлый год стал еще одним рекордным годом с точки зрения германо-турецких торговых отношений». Напомнив, что объем двусторонней внешней торговли достиг рекордного уровня в 41 млрд долларов в 2021 году и превысил уровень в 45 млрд долларов в 2022 году с новым рекордом, Эрсой сказала: «Германия продолжает оставаться важнейшим экспортным рынком для турецких экспортеров». Дефицит торгового баланса за последние 10 лет сократился с 11 миллиардов долларов до 2,8 миллиарда долларов. Другими словами, торговый баланс между нашими странами улучшается в пользу Турции». Напомнив, что пандемия повлияла на международную торговлю, Эрсой заявила, что основной причиной этого является увеличение стоимости фрахта, увеличение сроков доставки и сбои в цепочках поставок. «Турция воспользовалась возможностью позиционировать себя как рынок поставок в Европу» Эрсой сказала: «Турция воспользовалась возможностью, чтобы позиционировать себя как рынок поставок в Европу. В свете всех этих событий нас не удивит, что двусторонняя торговля между Германией и Турцией также достигнет нового рекордного уровня в этом году. " Заявив, что статистические данные показывают, что торговля котлами, машинами и механическим оборудованием, а также автомобилями и автомобильной подотраслью занимает особое место в двусторонней торговле между Турцией в 2022 году, Эрсой сказала: «Турция сейчас не только на первый план выходит также импортер промышленных товаров и машин, но и поставщик таких товаров». Эрсой продолжила свои слова следующим образом: «В 2022 году промышленные товары, такие как котлы, машины и механическое оборудование, составляли значительную долю в экспорте Германии в Турцию на общую сумму около 5 миллиардов долларов. Другими ведущими экспортными товарами являются автомобили, прицепы и их аксессуары (3,97 миллиарда долларов). долларов); пластик и пластмассовые изделия (1,77 млрд долларов); самолеты и запчасти (1,04 млрд долларов); химикаты, медицинские товары и изделия. Напротив, Турция экспортировала в Германию продукции автомобильной промышленности / полуприцепов, прицепов и компонентов на сумму 2,96 миллиарда долларов. Другие ведущие статьи экспорта включают трикотажную одежду (2,77 миллиарда долларов); еда (1,18 миллиарда долларов); промышленные товары, такие как котлы, машины и механическое оборудование (2,09 миллиарда долларов); электрическое оборудование (1 миллиард долларов) и изделия из железа, стали и алюминия. Особый статус Турции как члена Таможенного союза ЕС указывает на то, что Турция является важным торговым партнером и местом для инвестиций для немецких компаний. Благодаря своему особому географическому положению Турция образует естественный мост между осями Восток-Запад и Север-Юг и обеспечивает эффективную и рентабельную базу для важных рынков в соседнем регионе. Благодаря хорошей энергетической и логистической инфраструктуре, а также молодому, хорошо образованному и технически подкованному населению Турция предлагает привлекательные возможности». Подчеркнув, что вопрос «зеленой трансформации» и особенно приоритетные области преобразования энергии, возобновляемых источников энергии и зеленого водорода имеют особое значение в работе AHK в Турции, Эрсой сказал, что помимо деятельности и обменов по вопросам энергетики, AHK в Турции находится в тесном контакте с различных заинтересованных сторон из энергетического сектора и турецко-германского энергетического сектора. Он заявил, что работает совместно. «У нас есть большой потенциал в области возобновляемых источников энергии в солнечной области» Эрсой сказала: «Например, в 2011 году была создана первая рабочая группа AHK Turkey для компаний-членов германо-турецкого энергетического сектора. Кроме того, запланированы мероприятия по поощрению сотрудничества со стартапами, работающими в области преобразования энергии, и с частным сектором». Эрсой заявила, что DEinternational Servis Hizmetleri A.Ş., партнер по решениям AHK в Турции, является главой энергетического секретариата Германо-турецкого энергетического партнерства (DTEP) и поддерживает координацию рабочих групп, а также деятельность DTEP. Учрежденный Министерством энергетики и природных ресурсов и Федеральным министерством экономики и защиты климата Германии (BMWK), DTEP работает с 2012 года. Эрсой, отметив, что она служит для обмена информацией и информацией, завершила свои слова следующим образом. : «Турция обладает высоким потенциалом в области возобновляемых источников энергии по сравнению с Германией, особенно в области солнечной энергии. Немецкие поставщики технологий ветроэнергетики также являются одними из лидеров рынка по установленной мощности в Турции. Производители ветряных турбин, такие как Enercon или Nordex, уже имеют крупные производственные мощности в Турции. Хотя цепочки поставок ветровой энергии в Турции уже созданы, у них все еще есть большой потенциал для роста и дальнейшего развития».

#Инвестиции