Motosiklet Haberleri - Son Dakika Motosiklet Haber Güncel Gelişmeler

Elektrikli Motosiklet Pazarında Hızlı Yükseliş

Pandemi sonrası bireysel ulaşım ve mobilite taleplerinin artmasıyla, Türkiye’de motosiklet pazarı büyük bir büyüme kaydetti. Trafik sorunu, artan yakıt fiyatları ve enflasyon gibi sebepler, motosikletleri ulaşımda cazip hale getirdi. 2024 yılına gelindiğinde, motosiklet tescili 931 bin 890 adete ulaşmışken, elektrikli motosikletler ise bu büyümenin öncüsü oldu. 2022'de 30 bin olan elektrikli motosiklet satışları, 2024'te 185 bin 331’e yükseldi. B SINIFI EHLİYETLE KULLANILMA KOLAYLIĞI Elektrikli motosikletlerin yükselmesindeki en önemli etkenlerden biri, B sınıfı ehliyet ile 4 Kw'ya kadar olan modellerin kullanılabiliyor olması olarak gösteriliyor. Ayrıca, 11 Kw'ya kadar olan modellerde de B sınıfı ehliyetle sürüş imkânı tanınması, kullanıcıları cezbediyor. Türkiye Motosiklet Federasyonu As Başkanı Mahmut Nedim Akülke, bu durumun satışları pozitif etkilediğini belirtiyor. Bir diğer önemli gelişme, Avrupa Birliği tarafından 2025'te yürürlüğe girecek olan yeni emisyon standartları oldu. Bu yeni düzenleme, motosiklet üreticilerini mevcut modellerini stoklardan çıkarmak için kampanyalar yapmaya zorluyor. Bu süreçte indirimli satışa sunulması beklenen 300 bin adet stok olduğu tahmin ediliyor. PAZAR TRENDLERİNDE DEĞİŞİM GÖRÜLÜYOR Pazar trendlerinin değişiminde, 125 cc segmentinin büyümesi de dikkat çekiyor. Doğan Trend, 2024'ün ilk yarısında 13 bin adet motosiklet satarken, bu yıl sonunda 15 bin adede ulaşmayı hedefliyor. Ayrıca, Hero Motor gibi markalar da elektrikli modellere yöneliyor ve Türkiye’de üretim yapma planlarıyla dikkat çekiyor. Soysal Holding bünyesinde Türkiye'ye giren Hero Motor, Hindistan'dan VIDA elektrikli motosiklet modelini pazara sunmaya hazırlanıyor. Honda Türkiye de büyümeye devam ediyor. 2023’te 100 bin motosiklet satışı yapan Honda Türkiye, 2024'te bu rakamı 150 bine çıkarmayı planlıyor. Ayrıca, 500 cc hacmindeki modeller için yeni yatırımlar yapılıyor. YERLİ ÜRETİMDE ARTIŞ VAR Yerli üretim tarafında da önemli gelişmeler yaşanıyor. Şanlıurfa’da CSN Motor, 22 bin metrekarelik alanda motosiklet üretimi yapmaya başladı. Adanalı Cantech Motor ise elektrikli bisiklet ve benzinli motosiklet montajı için yatırımlar yapıyor. Pazarın büyümesiyle birlikte yeni markalar da sektöre girmeye başladı. Kibar Holding’in yeni markası K-RIDES, Royal Enfield’i Türkiye’ye getirdi ve İstanbul’daki ilk mağazasını açtı. Bu yeni markalar, müşteri odaklı hizmet anlayışları ve topluluk etkinlikleriyle pazarın çeşitlenmesini sağlıyor. ÖZTÜRK: "2025 YILI BEKLENTİMİZ 1 MİLYON ADET SATIŞ" Motosiklet endüstrisinin büyümesinde, devletin sektöre yönelik düzenlemeleri ve yatırımları önemli rol oynuyor. MOTED Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, "Motosiklet pazarındaki büyümenin arkasında ilgili bakanlıklarla birlikte yapılan bir çalışma var. Beş yıllık bir çalışma sonucunda sektörün önemli sorunları aşıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile birlikte 2022 yılında İstanbul’da motosiklet çalıştayı yapıldı" dedi. Sektöre oluşan güvenle yan sanayi üretiminin ve uluslararası üreticilerin ülkemize yatırımlarının da arttığını belirten Öztürk, hedefin Avrupa'ya ihracat noktasına gelmek olduğunu kaydetti. Olumlu gelişmeler üzerine gelecek beklentilerini paylaşan Öztürk, "Uzun yıllardır bekleyen ehliyet yasası, Artes gibi uygulamalar devreye alındı. Motosiklete kolay ulaşmanın önü açıldı. Son üç yılda 2 milyon yeni kullanıcı motosikletle tanıştı. Daha birçok çalışma devam ediyor. 2025 yılı beklentimiz 1 milyon adet civarında" açıklamasını yaptı.

Vezirköprü'de motosiklet tutkunları bir araya geldi

Vezirköprü Motosiklet Sporları Kulübü (VEMOK) tarafından Vezirköprü Motosiklet Festivali motosiklet severleri bir araya getirdi. Bu yıl ikincisi düzenlenen festivalde, Vezirsuyu Tabiat Parkı'nda kurulan kamp alanında katılımcılar çeşitli oyun ve konserlerle eğlendiler. VEMOK Başkanı Emre Atıcı, “Birçok ilden motosiklet kulübü üyeleri ve motosiklet severler burada bir araya geldi. Festival kapsamında düzenlenen oyunlar ve konserlerle tüm katılımcılara eğlenceli bir festival yaşatıyoruz. Farklı şehirlerden gelen motor severler birbirleriyle kaynaşma imkanı buluyor. Hem Samsun'un, hem de Vezirköprü'nün tanıtımı için önemli bir etkinlik. İkincisini düzenlediğimiz festivali kulüp olarak önümüzdeki yıllarda da daha iddialı bir şekilde sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.

TransAnatolia’nın 3. gününde 7 il geride kaldı

2 Eylül’de Samsun’dan start alan TransAnatolia’da 3 gün geride kaldı. 17 il sınırından geçen, 13 ülkeden 122 yarışmacının katıldığı yarışın üçüncü gününde Sivas’tan start alan yarışmacılar, günü Kapadokya bölgesinde tamamladı. Yarışta bugüne kadar Strabon, Tokat, Kösedağ, Çayıralan, Felahiye etaplarında toplam 1005 kilometre geride kaldı. Yarışta toplam 2 bin 350 kilometre koşulacak. Castrol Power1 motosiklet kategorisinde; yarışın ikinci gününe göre sıralamalar değişti. Yamaha takımından Moldova’lı sporcu Pol Tarres 9 saat 2 dakika 9 saniye ile birinci, Yamaha takımından İtalyan Alessandro Botturi ise 9 saat 9 dakika 44 saniye ile ikinci, Aprilla takımından İtalyan sporcu Jacopo Cerutti 9 saat 14 dakika 18 saniye ile üçüncü sırada yer aldı. Otomobil kategorisinde; SSV sınıfında İran’lı Hamed Salimi Mavi & Kiarash Zare Rafie ikilisi 12 saat 35 dakika ile birinci, Türkiye’den Eren Alver & Kerem Deveci ikilisi 17 saat 8 dakika ile ikinci, İran’lı Ghasem Mohammmadzadeh & Mahmoodreza Ebedian 42 saat 20 dakika ile üçüncülüğü aldı. Otomobil sınıfında ise Suzuki Grand Vitara ile yarışan Murat Kamil Altun & Tuvana Sayar çifti 10 saat 53 dakika ile ilk sırayı korurken, Suzuki Vitara ile yarışan Mitat Diker & Erdal Oral ikilisi 11 saat 26 dakika ikinciliğe yerleşti. Yarışın 3.gününde Toyota Hilux ile yarışan Bekir Kuvvet Erim & Medeni Soysal ikilisi 12 saat 00 dakika ile üçüncü oldu. Kamyon sınıfında ise; Mercedes Unimog ile yarışan İtalyan Marino Mutti & Andrea Mazzoleni ikilisi 14 saat 56 dakika ile liderliği korurken, Tatra 815 T ile yarışan İngiliz Holly Wicklow & Dan Scaar & Joe Peake ekibi 19 saat 15 dakika ile ikinci oldu. TransAnatolia’ya ilk kez katılanlar arasında günün en iyi derecesini yapan yarışmacıya verilen Castrol POWER1 en iyi Rookie özel ödülünü; yarışın üçüncü gününde isim değişmedi, Fransız Clement Artaud 3 saat 53 dakika ile ödülün sahibi oldu. Bu yılki yarışların Cumhuriyet'in kuruluşunun 100. yılı olması nedeniyle Kurtuluş mücadelesinin verildiği alanların rotasında gerçekleşeceğini belirten organizasyon sorumlusu Orhan Çelen yaptığı açıklamada, “Eski otomobil sürücüsüyüm, TransAnatolia’nın bu yıl çok özel bir özel rotası var. 3 Eylül’de Samsun’dan start aldık, start alırken malum bir sel hadisesi yaşandık. Dolayısıyla birinci etabı iptal etmek zorunda kaldık. Organizasyonumuz 2. Etaptan itibaren düzgün yürüdü. Bugün yaklaşık 2300 km’lik etabın 900 kilometresini geride bıraktık. Kazasız belasız Kapadokya bölgesine geldiğimiz için mutluyum. 14 ülkeden ki bu ülkelerden Arjantin ve Yeni Zelanda gibi ülkeler var, dünyanın öbür ucundan gelen misafirlerimiz var.14 ülkeden 80 araç ve 125 yarışmacı ile yarışıyoruz. Bu yarış organizasyonu, aynı zamanda bir turizm organizasyonu. Bu yarışçıların Türkiye’ye gelmesi için ödedikleri rakam turizm ekonomisine katkı sağlıyor” şeklinde konuştu. Bu yıl TransAnatolia’nın Cumhuriyet'in 100. yılına özel en önemli rotasını yaptığını söyleyen Orhan Çelen, “Bildiğiniz gibi İstiklal Mücadelemiz, Cumhuriyet hikayemiz Samsun’dan başladı, ardından Amasya Tamiminin yayınlandığı ildi, dün akşam Sivas ilinde idik, bu da özel bir gün idi, Sivas Kongresinin 104. Yılı. Bugün Kapadokya’dayız. Yarın Tuz gölünü geçeceğiz. Bundan sonraki rotamız üzerinde istiklal mücadelemizin en önemli durakları var. Sakarya Meydan Muharebesi, Büyük Taarruz’un yapıldığı alanlar, sonrasında Akıncılar Yolunu takip ederek rotamızı 9 Eylül’de İzmir’de tamamlamayı planlıyoruz“ dedi. Yarışlara motosikleti ile Andorra’dan katılan Pol Tarrés yaptığı açıklamada, “Profesyonel sürücüyüm. Şu ana kadar birçok ülkede yarıştım. Bu gün de Türkiye’de yarışıyorum. 3 günü geride bıraktık. Söyleyeceğim tek şey Türkiye harika bir ülke. Şu an birinci sıradayım. Ama bunun şu an için bir önemi yok. Bu parkurlarda her an her şey değişebilir. Ama etaplar çok güzel ve zevkli” dedi. İskoçya’dan kamyonları ile yarışa katılan yarışmacılar Holly Wicklow ve Dannielle Scarr ise yaptıkları açıklamada “ilk defa Türkiye’de yarışıyorum. Etaplar çok dar olmasına rağmen çok keyifli. Özellikle manzaralar çok güzel. Böyle büyük bir kamyonla yarıştığımız için, kamyonu etaplara sığdırmak biraz zor oluyor. Buraya gelmek bizim için çok önemliydi. Biraz zorlayıcı ve mücadeleci olsun diye bu büyük kamyonu seçtim. Yarışın 4.gününde Göreme’deki kamp alanından start alacak yarışmacılar, Belisırma ve Tuz Gölü özel etaplarıyla birlikte toplam 411 km yol kat edecek ve günü Haymana’daki kamp alanında noktalayacaklar.

#Motosiklet

Elektrikli Motosiklet Pazarında Hızlı Yükseliş

Vezirköprü'de motosiklet tutkunları bir araya geldi

TransAnatolia’nın 3. gününde 7 il geride kaldı