Pandemi Haberleri - Son Dakika Pandemi Haber Güncel Gelişmeler

Yenilik Yapmayan Şirketler İçin Alarm Zilleri Çalıyor

Pazarlama son on yılda büyük bir dönüşüm yaşadı. Geleneksel yöntemler yerini dijitale bırakırken, Covid-19 pandemisi de tüketim alışkanlıklarını köklü bir şekilde değiştirdi. Daha geniş kitlelere ulaşmak, kişiselleştirilmiş çözümler sunmak ve veriye dayalı analizler yapmak artık pazarlamanın vazgeçilmez unsurları haline geldi. Bu dönüşümü değerlendiren pazarlama duayeni Prof. Dr. Philip Kotler, yapay zekanın bu süreçte devrim yarattığını belirtiyor. YAPAY ZEKA İLE PAZARLAMADA DEVRİM Kotler, yapay zekanın pazarlama stratejilerinde tahminleri güçlendirdiğini, riskleri azaltarak kampanyaların etkinliğini artırdığını söylüyor. Şirketlerin sürdürülebilir bir gelecek için inovasyonu merkezine alması gerektiğine dikkat çeken Kotler, "İnovasyon yapmayan şirketlerin geleceği yok. En net ifadeyle, yenilik yapın ya da kaybolun" diyor. TÜRKİYE'DE İLK KEZ KOTLER ÖDÜLLERİ DAĞITILACAK 2025 Nisan ayında Türkiye, Kotler Ödülleri'ne ilk kez ev sahipliği yapacak. Bu ödüller, yenilikçi ve bütünsel pazarlama uygulamalarını teşvik etmeyi amaçlıyor. Kotler, Türk şirketlerinin katılımını heyecanla beklerken, ödül programının liderlerle genç yetenekleri bir araya getiren bir köprü olacağını ifade ediyor. DİJİTAL PAZARLAMANIN YÜKSELİŞİ Kotler, e-ticaret, sosyal medya ve influencer iş birliklerinin pazarlamada yeni bir dönem başlattığını belirtiyor. Dijital araçların etkili kullanımının şirketlere rekabet avantajı sağladığını vurgulayan Kotler, modern pazarlamayı benimseyen şirketlerin, hedef kitleleriyle daha güçlü bağlar kurabileceğini ekliyor. SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE Z KUŞAĞI Z kuşağının çevresel ve sosyal duyarlılıkları, markaların stratejilerini yeniden tanımlamasını gerektiriyor. Kotler, kar odaklı olmanın ötesine geçip, insanlara ve gezegene değer veren markaların Z kuşağının kalbine ve zihnine yakın kalacağını belirtiyor. PAZARLAMADA VERİYE DAYALI DÖNÜŞÜM Kotler, yapay zeka ve tahmine dayalı analitik ile markaların tüketici içgörülerini daha etkin bir şekilde değerlendirdiğini vurguluyor. Sohbet botları ve dijital asistanlar gibi yapay zeka araçları, pazarlama süreçlerini hızlandırıyor ve kişiselleştirilmiş deneyimler sunuyor. KÜRESEL STRATEJİLER İÇİN UYARLAMA ŞART Yerel ve küresel pazarların ihtiyaçlarını anlamanın önemine değinen Kotler, stratejik adaptasyon ve güçlü bir değer teklifinin markalar için artık zorunlu hale geldiğini ifade ediyor. PANDEMİNİN GETİRDİĞİ DUYGUSAL DÖNÜŞÜM Covid-19’un pazarlama üzerindeki etkileri kalıcı oldu. Özellikle Z kuşağı, pandemi sonrası daha duygusal ve çevresel konularda daha bilinçli. Kotler, sosyal sorumluluğun artık pazarlama planlarının merkezinde yer alması gerektiğini söylüyor.

"2025'te Turizmde Sürdürülebilir Büyüme İçin Adım Atılmalı"

2024 yılı, Türk turizminin hem potansiyelini hem de karşılaştığı zorlukları net bir şekilde ortaya koyduğu bir dönem oldu. Pandemi sonrası toparlanma sürecinde, sektör bir yandan artan turist sayılarıyla umut verici bir tablo çizerken, diğer yandan ekonomik ve yapısal sorunlarla mücadele etmek zorunda kaldı. Türkiye’de yüksek enflasyon, artan işletme maliyetleri ve döviz kurunun baskılanmasıyla, turizm işletmelerinin sürdürülebilir bir hizmet kalitesi sunmasını zorlaştırdı. Özellikle vize sorunları ve nitelikli insan kaynağı eksikliği, tur operatörleri ve seyahat acentalarının uluslararası pazarlardaki etkinliğini sınırlayan temel engeller arasında yer aldı. Bununla birlikte, gastronomi, kültür, sağlık ve doğa turizmi gibi tematik alanlarda yeni projelerin hayata geçirilmesi olumlu bir gelişme. Ancak bu çeşitliliğin uluslararası pazarlarda yeterince tanıtılamaması, potansiyelin tam anlamıyla değerlendirilememesine neden oldu. Aşırı turizmin etkileri, 2024 yılında hem Türkiye’de ama özellikle de dünyada tartışılan önemli konular arasında yer aldı. Kapasiteyi aşan turist yoğunluğu, popüler destinasyonlarda doğal kaynakların tükenmesine, tarihi mirasın zarar görmesine ve yerel halkın yaşam kalitesinin düşmesine neden oldu. Türkiye’de özellikle Kapadokya, Antalya ve İstanbul gibi destinasyonlarda bu durumun etkileri hissedilirken, çözüm olarak alternatif turizm türlerine yönelim ön plana çıktı. Agro turizm bu bağlamda dikkat çeken bir alternatif olarak değerlendirilmelidir. Türkiye’nin zengin tarımsal mirası, agro turizmi kırsal kalkınmayı destekleyen ve turizmin daha dengeli yayılmasını sağlayan bir araç haline getirecektir. Kapadokya’da bağcılık deneyimleri, Karadeniz’de çay ve fındık hasadı turları, Ege’de zeytin festivalleri gibi tematik etkinlikler, hem çevresel sürdürülebilirliği destekleyecek hem de turistlere özgün deneyimler sunacaktır. Dünya genelinde 2024 yılı, turizmin sürdürülebilir bir modele geçiş çabalarının hızlandığı bir yıl oldu. Karbon ayak izini azaltmaya yönelik projeler, döngüsel ekonomi uygulamaları ve yeşil turizm girişimleri, sektörün geleceğini şekillendiren temel unsurlar haline geldi. Dijitalleşme, turist davranışlarını analiz etmek, operasyonel verimliliği artırmak ve müşteri deneyimini geliştirmek adına önemli bir araç olarak kullanıldı. Ancak bu dönüşüm, gelişmiş ülkelerde daha hızlı ilerlerken, gelişmekte olan ülkeler dijitalleşme ve sürdürülebilirlik alanında adaptasyon sorunları yaşadı. Aşırı turizmin etkilerini azaltmak ve turizmi daha sürdürülebilir bir zemine oturtmak için, destinasyon yönetimi ve alternatif turizm türlerinin teşviki global ölçekte öne çıkan stratejiler oldu. 2025 yılı, turizmin bu dönüşüm sürecinde doğru adımların atılması gereken kritik bir yıl olarak karşımıza çıkıyor. Öncelikle, sürdürülebilirlik ve çevre dostu projelere daha fazla öncelik verilmesi gerekiyor. Enerji verimliliği, yenilenebilir enerji kullanımı ve atık yönetimi gibi konularda hem Türkiye’de hem de dünyada somut adımlar atılmalı. Dijital dönüşüm yatırımları hızlandırılmalı ve özellikle küçük ölçekli işletmelerin bu sürece entegrasyonu sağlanmalı. İnsan kaynağına yönelik yatırımlar artırılmalı; nitelikli iş gücünün sektörde tutulması ve gençlerin turizme teşvik edilmesi için kapsamlı programlar devreye alınmalı. Türkiye özelinde, vize kolaylıklarının sağlanması ve uluslararası tanıtım stratejilerinin yeniden yapılandırılması, ülkenin turizmdeki rekabet gücünü artıracak önemli adımlar olacaktır. 2025 yılında, turizmde kısa vadeli kazanç odaklı ve aşırı turizmi destekleyen politikalardan vazgeçilerek, daha sürdürülebilir yaklaşımlara odaklanılmalıdır. Popüler destinasyonlardaki yoğunluğu azaltmak için az bilinen bölgelerin tanıtımına ağırlık verilmesi ve alternatif turizm türlerinin teşvik edilmesi büyük önem taşımaktadır. Turizm politikaları yalnızca ekonomik kazanç sağlamayı hedeflemekle kalmamalı, aynı zamanda yerel kalkınmaya katkı sunmayı ve kültürel değerlerin korunmasını da öncelik haline getirmelidir. Bu çerçevede, az ama nitelikli turist gruplarını getiren ve/veya iç turizmde az bilinen destinasyonlara yönelik tur düzenleyen orta ölçekli seyahat acentalarının maddi ve manevi olarak desteklenmesi kritik bir strateji olacaktır. Bu destek, hem yerel ekonomilere canlılık kazandıracak hem de turizmin daha dengeli bir şekilde yayılmasını sağlayacaktır. Böyle bir yaklaşımla Türkiye, hem kendi içindeki zorlukları aşabilir hem de global turizm pazarında güçlü bir konuma ulaşabilir. 2025, turizm sektöründe sürdürülebilir büyüme ve yenilikçi çözümlerin temel taşlarının atıldığı bir yıl olmalıdır. Dileriz ki bu yıl, turizmin yerel kalkınmayı desteklediği, doğal ve kültürel zenginliklerin korunduğu, insan odaklı bir dönüşüm sürecinin başlangıcı olsun.

Enuygun 2024 Seyahat Trendlerini Açıkladı

Enuygun, 2024 yılına ait seyahat verilerini açıkladı. Şirketin paylaştığı bilgilere göre, yurt içi uçak bileti satışlarında en çok tercih edilen rotalar İstanbul-İzmir, Antalya-İstanbul ve Adana-İstanbul oldu. Kullanıcılar, 175 ülke ve 983 farklı şehre seyahat ederken, yurt dışı destinasyonlarında en popüler noktalar Bakü ve Dubai olarak öne çıktı. 2024'TE SEYAHAT TERCİHLERİ VE İSTATİSTİKLER Uçakla seyahat edenlerin yüzde 60'ını erkekler oluştururken, kitlenin yüzde 35'i 25-35 yaş grubundaydı. Tek yön bilet alanların oranı yüzde 73 olurken, en ucuz yurt içi uçak bileti 537 TL ile Konya-İstanbul rotasında satıldı. En pahalı bilet ise 380 bin TL ile İstanbul’dan Çin’in Taizhou şehrine satın alındı. Yıl boyunca uçak bileti satın alanların yüzde 78’i yalnız seyahat etmeyi tercih ederken, Enuygun’un toplam bilet satışları 71 bin 416 uçağı dolduracak kapasiteye ulaştı. OTOBÜS VE OTEL REZERVASYONLARINDA ANKARA ZİRVEDE Otobüs bileti satışlarında en yoğun rota İzmir-İstanbul olurken, en ucuz bilet 1 TL ile Adana-Şanlıurfa hattında, en pahalı bilet ise 5.950 TL ile İstanbul-Berlin arasında satıldı. Otel rezervasyonlarında İstanbul, Antalya ve Ankara ilk sıralarda yer aldı. Yurt dışında en fazla rezervasyon yapılan destinasyonlar ise Kuzey Kıbrıs, Dubai ve Bakü oldu. 2024'te en pahalı otel rezervasyonu 507.918 TL'ye yapılırken, en ucuz konaklama 91 TL olarak gerçekleşti. Konaklama tercihinde iki kişilik odalar yüzde 63, tek kişilik odalar yüzde 24, aile konaklamaları ise yüzde 13 oranında kaydedildi. ARAÇ KİRALAMADA İZMİR İLK SIRADA Araç kiralamada İzmir Adnan Menderes Havalimanı lider konumdayken, İstanbul Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı onu takip etti. Kiralamaların yüzde 38’i 1-2 günlük kısa süreli kiralamalar oldu. İlk üçü takip eden havalimanları; Ankara, Antalya, Trabzon, Milas, Bodrum ve Dalaman Havalimanları oldu. 2024 SEYAHAT TRENDLERİ VE GELECEK ÖNGÖRÜLERİ Enuygun Ticaret Direktörü Orkun Özkan, 2024’te uluslararası turist sayısının pandemi öncesine oldukça yaklaştığını belirterek, Türkiye'nin 60 milyonluk turist hedefini aşacağını öngördüklerini ifade etti. Özkan, dış hat uçuşlarındaki artışın yerli havayolu şirketlerinin yüzde 15-20 büyümesine katkı sağladığını, ancak vize sorunlarının talebi yüzde 13 oranında düşürdüğünü kaydetti. Buna rağmen, vizesiz veya kolay vize sağlayan Orta Doğu, Orta Asya ve Balkanlar gibi destinasyonlar 2024’te öne çıktı. Salgın sonrası toparlanmanın sürdüğü 2024'te, iç hatlarda koltuk kapasitesinin düşüşü nedeniyle bayram ve tatil dönemlerinde yer bulmanın zorlaştığı da vurgulandı. Özkan, 2024’ün seyahat sektörü için önemli bir yıl olduğunu belirterek, özellikle yurt dışı uçuşlarda rekor artış yaşandığını dile getirdi.

Türkiye Turizmde 50 Milyonla Rekor Tazeledi

2024 yılının ocak-kasım döneminde Türkiye, turizmde tarihi bir başarıya imza attı. 11 ayda ülkeyi 57.4 milyon turist ziyaret etti, yabancı turist sayısı ise 50 milyon barajını aştı. Bu sonuçla Türkiye, yıllık bazda turist sayısı rekorunu daha yıl bitmeden yeniledi. Kasım ayında revize edilen yıllık hedef, 60 milyondan 61 milyona çıkarıldı. PANDEMİ SONRASI HIZLI TOPARLANMA 2023’te 56.7 milyon turist ağırlayan Türkiye, bu yıl turist sayısını daha da artırarak 2024’te turizmde yükselişini sürdürdü. 2024’ün ilk 11 ayında en çok turist gönderen ülke, 6.5 milyon ziyaretçiyle Rusya oldu. Onu Almanya (6.36 milyon) ve İngiltere (4.33 milyon) takip etti. AMERİKALI TURİSTLERDE BÜYÜK ARTIŞ ABD’den gelen turist sayısında da dikkat çekici bir artış yaşandı. Yılın 11 ayında 1.36 milyon Amerikalı turist Türkiye’yi ziyaret etti. Bu rakamın yıl sonunda 1.5 milyona ulaşması bekleniyor. Özellikle kültür turizmi odaklı tesislerde ABD’li turistlerin yoğunluğu hissedildi. UZAK PAZARLARIN ROLÜ BÜYÜK Türk Hava Yolları’nın yeni rota ve uçuş artırımları sayesinde uzak pazarlardan gelen turist sayısında da artış gözlemlendi. 2024’te Çin’den 381 bin, Hindistan’dan 306 bin, Kanada’dan 286 bin turist gelirken, Avustralya, Güney Kore ve Japonya’dan gelen ziyaretçiler de önemli bir pay oluşturdu. Bu ülkeler aynı zamanda harcama potansiyeli en yüksek turist gruplarını içerdiği için kritik öneme sahip rotalar. AVRUPA’DAN GÜÇLÜ İLGİ Avrupa genelinde Türkiye’ye olan talep artmaya devam ediyor. Almanya, İngiltere, Polonya, Hollanda ve Fransa, yılın 11 ayında en fazla turist gönderen ülkeler arasında yer aldı. İtalya, Belçika ve Avusturya gibi ülkelerden de 500 binin üzerinde ziyaretçi kaydedildi. Kuzey Avrupa ülkelerinden gelen ziyaretçi sayısı ise 2019’daki rekor seviyelerine yaklaşmayı başardı. TURİZMDE RİSKLER KAPIDA Turizm sektörünün gelecekteki en büyük zorlukları arasında, küresel çatışma ortamları ve ekonomik baskılar bulunuyor. İsrail-Filistin çatışması Orta Doğu’dan gelen turist akışını olumsuz etkilerken, küresel faiz ve enflasyon baskılarının da turizm gelirlerini zorlayacağı öngörülüyor. Buna rağmen Türkiye, turizmdeki yenilikçi stratejileriyle bu riskleri aşmayı hedefliyor.

Marmaris'te Yat Kiralama Sektörü Yeniliklerle Büyüyor

MUĞLA (İHA) - Dünyanın önde gelen tatil destinasyonlarından biri olan Muğla’nın Marmaris ilçesinde, yat kiralama sektörü pandemi sonrası dönemde değişen taleplere uyum sağlamak için yenilikler geliştiriyor. İzole tatil ihtiyacıyla büyüyen sektör, artık teknelerinde su sporları ve eğlence aktiviteleri gibi ek hizmetler sunarak rekabetin içinde güçlü bir yer edinmeye çalışıyor. "SATIN ALMAK YERİNE KİRALAMAK DAHA AVANTAJLI" Marmaris’te yat kiralama işi yapan kaptan Onur Şahin, 2024 yılının beklentilerin üzerinde geçtiğini, 2025 için de rezervasyonların şimdiden yüzde 40 oranında dolduğunu ifade etti. Şahin, "Teknelerimize jetski kiralama, dalış eğitimleri ve balıkçılık gibi ek hizmetler ekledik. Bugünlerde tekne satın almak yerine kiralamak çok daha avantajlı. Marina fiyatları ve bakım masrafları nedeniyle 10 haftalık kiralama maliyeti, bir tekne satın alma masraflarına eşdeğer. Zaten çoğu insan yılın 10 haftasından fazlasını teknede geçirmiyor" dedi. PANDEMİ SONRASI TALEP DEĞİŞİMLERİ Sektörün bir diğer temsilcisi kaptan Ahmet Mert Karabolat, pandemi döneminde izole tatil arayışıyla artan talebin, pandemi sonrasında eski seviyelere gerilediğini belirtti. Yüksek maliyetler nedeniyle bazı firmaların faaliyetlerini durdurduğunu ya da teknelerini satmak zorunda kaldığını vurguladı. REZERVASYONLARDA ERKEN HAREKET AVANTAJLI Konsept yenilikleriyle müşteri beklentilerini karşılamayı hedefleyen firmalar, yüksek maliyetlere rağmen dikkat çekmeye devam ediyor. Karabolat, "Geçtiğimiz sezon teknelerimizin tamamı doluydu. 2025 sezonu için de yüzde 40 rezervasyon tamamlandı. Müşteri beklentilerini karşılamak için teknelere farklı eğlence konseptleri eklemeye devam ediyoruz" dedi. Pandemi döneminde izole tatil ihtiyacıyla gelişen yat kiralama sektörü, Marmaris ve çevresinde inovatif çözümlerle yerli ve yabancı tatilciler için cazip bir seçenek olmayı sürdürecek.

Türkiye Turizm Geliriyle 5 Basamak Birden Yükseldi

Koronavirüs pandemisinin etkilerinden tamamen kurtulan turizm sektörü, 2023’te tam anlamıyla toparlandı. Dünya genelinde uluslararası seyahat gelirleri 1.5 trilyon dolara ulaşırken, 2024 için bu rakamın 1.8 trilyon dolara çıkması bekleniyor. Türkiye, 2019’a kıyasla turizm gelirini büyük ölçüde artırarak dünyada 12. sıradan 7. sıraya yükseldi. 55 MİLYAR DOLAR TURİZM GELİRİ Birleşmiş Milletler Dünya Turizm Örgütü’nün yayınladığı verilere göre, Türkiye’nin 2019’da 34.5 milyar dolar olan turizm geliri, 2023 yılında 55 milyar doları aşarak büyük bir artış gösterdi. Aynı yıl, 56 milyonu aşkın ziyaretçi ağırlayan Türkiye, dünyanın en çok turist çeken 5. destinasyonu oldu. Dünya turizm gelirlerinde ABD 189 milyar dolarla liderliğini sürdürürken, İspanya (92 milyar dolar), İngiltere (74 milyar dolar), Fransa (71 milyar dolar) ve İtalya (56 milyar dolar) ilk beşte yer aldı. Türkiye, turizm gelirleri açısından İtalya ve Birleşik Arap Emirlikleri ile yakın bir rekabet içinde bulunuyor. 2019 ile 2023 arasında Birleşik Krallık 5. sıradan 3. sıraya, İtalya ise 6. sıradan 5. sıraya yükseldi. Türkiye ise 5 basamak birden çıkarak 7. sıraya yerleşti. 2023’TE TURİZMDE ÖNE ÇIKANLAR 2023’te dünya genelinde 1.3 milyar uluslararası varış gerçekleşti ve yaklaşık 45 destinasyon pandemi öncesi rakamlarına ulaşarak bu rakamları aştı. Uluslararası turizmde en çok harcama yapan ülkeler listesinde ise Çin 196 milyar dolarla birinci sırada yer aldı. ABD (150 milyar dolar), Almanya (112 milyar dolar), İngiltere (110 milyar dolar) ve Fransa (49 milyar dolar) diğer büyük harcama yapan ülkeler arasında bulunuyor. Akdeniz çanağındaki turizm rekabeti ise hız kesmeden devam ediyor. Fransa, 100 milyon ziyaretçiyle dünyanın en çok turist çeken ülkesi olmayı sürdürürken, İspanya (85 milyon), İtalya (57 milyon) ve Türkiye (55 milyon) sıralamada yer aldı.

Pegasus, 200 Uçak Siparişi ile Filosunu Genişletiyor

İSTANBUL (İHA) - Pegasus Hava Yolları, büyüme stratejisi doğrultusunda önemli bir adım atarak Boeing ile 200 uçaklık bir sipariş anlaşmasına imza attı. Bu sipariş, şirketin bugüne kadar verdiği en büyük uçak siparişi olarak dikkat çekiyor. Yeni uçaklar, 2028’den itibaren Pegasus filosuna dahil olacak. Anlaşma kapsamında ilk etapta 100 uçak için kesin sipariş verilirken, 100 uçak için de satın alma opsiyonu tanındı. Boeing 737-10 model uçaklardan oluşan bu sipariş, şirketin hem ulusal hem de uluslararası arenada hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak. Pegasus’un bu dev yatırımı, toplamda 36 milyar ABD doları değerinde olup, 2050 sürdürülebilirlik hedeflerini destekleyen bir adım olarak öne çıkıyor. Yapılan açıklamaya göre, bu anlaşma, Pegasus’un havacılık sektöründe yerel üretim, teknoloji transferi, AR-GE, eğitim ve istihdam alanlarında yeni fırsatlar yaratma vizyonunu da güçlendirecek. Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, anlaşmayla ilgili yaptığı değerlendirmede, "Ülkemize net nakit ve en büyük katma değer oluşturan, pandemi sonrası rekorlar kırarak büyüyen turizm sektörümüzün önde gelen bir paydaşı olarak yeni rekorlar kırmak, turizmde 100 milyon misafir ve 100 milyar dolar gelir hedefimize ulaşmak için kendi kulvarımızda var gücümüzle çalışıyoruz. Türkiye'de ve yurt dışında büyüme, yeni rotalar açarak uçuş ağımızı genişletme hedeflerimiz doğrultusunda, filomuza yatırım yapmaya devam ediyoruz. 4,5 yaş ortalamasıyla Türkiye'nin en genç filosuna sahibiz. Dünyada en genç filo sahibi hava yolları arasında ilk sıralardayız. Boeing firmasıyla imzaladığımız anlaşmayla toplam 200 adet Boeing 737-10 model uçak için siparişimizi verdik. İlk etapta kesin siparişini verdiğimiz 100 adet uçak, 2028 yılından itibaren filomuza katılmaya başlayacak. Geri kalan 100 uçak için opsiyonumuzu kesin siparişe dönüştürmeyi, piyasa koşulları ve filomuzun ihtiyaçları doğrultusunda önümüzdeki yıllarda değerlendireceğiz" sözleriyle anlaşma detayları hakkında bilgi verdi. Açıklamasının devamında, "Boeing uçakları, Pegasus'un 1990 yılında havacılık sektörüne giriş yaptığı günden bu yana operasyonlarımızın ayrılmaz bir parçası oldu; filomuzu yeni Boeing 737-10 model uçaklarla büyüteceğimiz için heyecanlıyız. İş birliğimizin ülkemizin havacılık sanayisinde yerel üretim, teknoloji transferi, AR-GE, eğitim ve istihdam alanlarında yeni fırsatlar oluşturacağına olan inancımız tam. Bu sipariş, Boeing'in 2017 yılında devletimiz ile başlattığı MHİ-Milli Havacılık İnisiyatifi (NAI-National Aerospace Initiative) kapsamında değerlendirildiğinde gerek Türk üreticilerine ve gerekse de havacılık endüstrimize yeni kapılar ve üretim ile ihracat imkânı sağlayacaktır" ifadelerini kullandı. Boeing 737-10, CFM International LEAP-1B motorları sayesinde önceki nesillere kıyasla yüzde 20 daha az yakıt tüketimi sağlıyor. Kısa ve orta mesafeli uçuşlar için tasarlanan bu model, 230 yolcu kapasitesi ve geniş bagaj alanlarıyla yolcu deneyimini artırmayı hedefliyor.

Ölmez: "Kapadokya’da Uzak Doğu Turizmi Yükselişte"

NEVŞEHİR (İHA) - Kapadokya Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (KAPTİD) Başkanı Teyfik Ölmez, Uzak Doğu pazarındaki hareketliliğe dikkat çekerek, pandemi öncesi rakamlara 2025’te ulaşılacağını belirtti. Ölmez, Kapadokya turizminin 2025 yılı itibarıyla Koreli, Çinli ve Japon turistlerden yoğun ilgi göreceğini ifade ederek, "Kore'de yaşanan olaylarla alakalı hiçbir rezervasyonu iptalimiz yok. Normal yaşam devam ediyor. Bir teşebbüs vardı ama gerçekleşmedi, normal hayat devam ediyor. İnsanlar seyahatlerine de devam ediyorlar. Yakın zamanda da artarak devam edeceklerini inanıyoruz. Kore pazarına bakacak olursak, son iki yıldır stabil 200 bin sınırlarına gelmektedir" dedi. Japonya pazarında da ciddi bir büyüme yaşandığını vurgulayan Ölmez, "Önümüzdeki yıl, beklentilerimizin çok daha yüksek olacağını tahmin ediyoruz. Çünkü şubat ayında Japon hava yolları da Türkiye'ye direkt uçuş yapacak" diye konuştu. Çinli turist sayısında 2025 yılına yönelik umutlu olduklarını belirten Ölmez, "Kitle turizminde çok bir artış yok fakat münferit olarak 2023 yılı ile kıyaslayacak olursak, 2024 yılı çok güzel geçti. Rezervasyonlara baktığımızda 2025 yılı daha da iyi geçek diye tahmin ediyoruz" dedi. Malezya ve Endonezya’dan gelen turist sayısında da sürekli bir artış yaşandığını dile getiren Ölmez, 2025 yılında Uzak Doğu pazarında pandemi öncesi olan 2019 verilerinin yakalanacağına inandıklarını sözlerine ekledi.

Uludağ'da Kış Sezonu Kayak Ücretleriyle Gündemde

BURSA (İHA) - Türkiye’nin önde gelen kış turizmi merkezlerinden Uludağ, 30 santimetreye ulaşan kar yağışıyla yeni sezona merhaba dedi. Sezonun başlamasıyla birlikte kayak dersi, kayak takımı ve kıyafet kiralama ücretleri de güncellendi. Geçen yıla kıyasla bu sezon fiyatlara yüzde 50’nin altında zam yapıldığı bildirildi. Oteller bölgesinde kar kalınlığı yer yer 5 santimetreye ulaşırken, kar yağışının devam etmesiyle pistlerin yakın zamanda kayak için tam anlamıyla hazır hale geleceği tahmin ediliyor. Kar yağışları, sezonu dört gözle bekleyen tatilcileri ve turizm işletmecilerini sevindirirken, yeni fiyatlar da dikkat çekiyor. KAYAK KEYFİ CEP YAKIYOR Yeni tarifeye göre, kayak takımı ve kıyafet kiralayan bir tatilcinin ödeyeceği toplam tutar 2 bin 300 liraya ulaştı. 1 saatlik birebir kayak dersi ise 3 bin lira olarak belirlendi. 2 saatlik ders alıp kayak ve kıyafet kiralayan bir tatilcinin toplam maliyeti ise 8 bin 300 lirayı buluyor. Türkiye Kayak ve Snowboard Öğretmenleri Derneği Başkanı Yahya Usta, sezonun güzel geçeceğine inandıklarını söyleyerek, "2024-2025 kış sezonuna başlamış bulunmaktayız, kar seviye olarak düşük ama halen yağış devam etmekte. Bugün itibarıyla otellerin çoğu sezon açılışını yapacak ve önümüzdeki hafta tamamı açılmış olacak. Son 5 yılda talihsiz bir pandemi, arkasından deprem ve geçen sene karın az olmasından sonra bu yıl beklentimiz çok yüksek" ifadelerini kullandı. FİYAT ARTIŞLARI SINIRLI KALDI Kayak dersleri ve kiralama ücretlerinde yapılan artışların ekonomik koşullara göre sınırlı tutulduğunu belirten Yahya Usta, "Bir günlük kayak kiralama ücreti bin 300 lira. Tam gün kayaklar sizde oluyor. Geçtiğimiz yıl kayaklar bin liraydı, 300 lira üzerine ekleme yaptık. Kıyafet alt ve üst olarak bin lira yaptık. Tatilcilerimize kendi kıyafetleriyle gelmelerini öneriyoruz ancak eksikleri tamamlamak adına her türlü imkânı sunuyoruz. Derslerimiz saatlik oluyor, ücretleri 3 bin lira" dedi. Skipass ücretlerinin günlük bin 500 lira olduğunu ekledi. Kayak derslerinin hızına dikkat çeken Usta, “Eğitim anlamında çok iyi olduğumuz için, çok hızlı ve bilinçli eğitim verdiğimiz için yurt dışına gitmelerini istemiyoruz" diyen Usta, Avrupa'da 8 saatte verilen eğitimin Türkiye'de 2 saatte tamamlandığını belirtti. Türkiye'de alınan kayak eğitiminin yıllar sonra dahi unutulmayacağını vurguladı. PİSTLERİN IŞIKLANDIRILMASI ÖNERİSİ Uludağ’ın kış turizmini daha cazip hale getirmek için pistlere ışıklandırma yapılması gerektiğini belirten Usta, "Uludağ Alan Başkanı ile de paylaştım, hızlandırmamız gereken şey ışıklandırma. Hiçbir dağımız ışıksız olmamalı, ışıklandırmadaki hedef günü uzatmak. İnsanlar ciddi paralar vererek otellerde kalıyor, kayak kiralıyor, eğitime para veriyorlar. Burada onları mutlu edeceğimiz günü uzatırsak daha tatmin edici olacaktır. Uludağ'ın bir avantajı İstanbul'a, İzmir'e ve Ankara'ya yakınlığı. Tatilcilerimizin buraya geldiklerinde ciddi bir şekilde hakkını vererek buradan gitmelerini istiyoruz" dedi. Uludağ’da sezonun erken başlamasıyla birlikte rezervasyonlarda hareketlilik yaşanırken, kar yağışlarının devam etmesiyle bölgenin kış turizmi açısından yoğun bir sezon geçirmesi bekleniyor.