#Uzun Mesafeli Uçuş

Süpersonik Dönem: Uçuşta Devrim Başlıyor

Concorde’un emekliye ayrılmasıyla duran süpersonik yolcu uçuşları, yeni teknolojilerle geri dönüyor. NASA, Boom Supersonic ve Dawn Aerospace gibi kuruluşlar, ses hızını aşabilen, daha hızlı ve verimli uçaklar geliştirmek için çalışıyor. Ses hızını aştığında oluşan sonik patlama, süpersonik uçuşun en büyük zorluklarından biri. NASA’nın X-59 uçağıyla yürüttüğü Quesst misyonu, bu patlamayı azaltarak daha sessiz uçuşlar sağlamayı hedefliyor. 2025’te planlanan test uçuşları, bu teknolojinin yolcular üzerindeki etkisini değerlendirecek. YENİ NESİL SÜPERSONİK UÇAKLAR YOLDA Boom Supersonic’in XB-1 prototipi ses altı testlerini tamamladı ve süpersonik yolculuğa hazırlanıyor. Mach 1.7 hızına ulaşması beklenen Overture yolcu uçağı, önümüzdeki 10 yıl içinde hizmete girecek. Dawn Aerospace ise Aurora adlı uçağıyla Mach 1’i aştı; Mach 3.5 hızını ve uzaya yakın uçuşları hedefliyor. Ancak süpersonik uçuşlar yalnızca gürültü sorunuyla değil, çevresel etkiler ve yüksek yakıt tüketimi gibi zorluklarla da karşı karşıya. Türkiye’de de süpersonik çalışmalar sürüyor. HÜRJET, geçtiğimiz aylarda ilk süpersonik uçuşunu gerçekleştirdi. Yaklaşık 45 dakika süren bu uçuşta HÜRJET, ses hızını aşarak süpersonik kapasitesini kanıtladı. Bu alandaki ilerlemelerle süpersonik uçuşlar, global seyahat anlayışını tamamen değiştirebilir.