Студентка из Бурсы разработала проект «От колеса к электричеству».

Учащаяся 10-го класса Акнил Оздемир, которая создала прототип системы, которая передает электричество, полученное от движения транспортного средства, в аккумулятор с системой, которую он поместил в колесо, был выбран региональным победителем в конкурсе старшеклассников 2024-A. Конкурс исследовательских проектов TÜBİTAK.

Благодаря генераторной системе, построенной Оздемиром, которая учится в частной средней школе, под руководством своего учителя Хакана Озкайнака электричество, вырабатываемое во время движения, передается обратно на аккумулятор с помощью механизма, расположенного внутри шин транспортного средства. , тем самым обеспечивая утилизацию. Транспортное средство может преодолевать большие расстояния благодаря энергии, возвращаемой в батарею во время движения.

Оздемир, которая также участвовала в TEKNOFEST в качестве руководителя ракетной команды своей школы, готовит свою патентную заявку с прототипами и моделями для финала конкурса TÜBİTAK, который состоится 5-9 июня.

Акнил Оздемир сказала, что работает над линейкой электромобилей.

Оздемир заявила, что начала этот проект, основываясь на том факте, что электромобили имеют меньший запас хода, чем автомобили, работающие на ископаемом топливе, и сказала: «Раньше проводились исследования этой разницы в запасе хода, но нет проекта, который вы всегда можете восстановить при переработке. В моем проекте всегда можно получать электричество каждый раз, когда колесо автомобиля поворачивается». 

«Чем меньше электроэнергии вы используете, тем экологичнее вы живете»

Оздемир рассказала о механизме, который она разместила внутри колеса.

Выражая, что логика системы основана на получении энергии от движения колеса, Оздемир использовал следующие утверждения:

«Когда вы смотрите на него снаружи, он выглядит как обычное транспортное средство, но внутри колеса есть система с ребрами. Эти ребра имеют два разных электроположительных и электроотрицательных значения. Каждый раз, когда эти два материала соприкасаются друг с другом ,электричество есть и я могу направить его на аккумулятор.Электричество мы получаем разная скорость.значения,вес транспортного средства и размер колеса.Когда вы интегрируете это колесо в любой электромобиль оно в первую очередь способствует вам экономически, так как вы можете проехать гораздо больше километров, чем обычно. Во-вторых, когда вы сделаете это широко распространенным, чем меньше электроэнергии вы используете, тем более экологически чистой будет ваша жизнь».

Оздемир заявила, что если система будет разработана, в электромобилях может быть достигнута огромная разница в запасе хода.

Объясняя, что она продолжит развивать свой проект, Оздемир сказала: «Я считаю, что усовершенствованная версия может увеличить запас хода автомобиля до тысяч километров. С этим проектом я участвовала в конкурсе проектов TÜBİTAK. Я заняла первое место в физики из 1700 проектов в регионе Бурса. Я надеюсь получить хорошую степень в национальном финале в июне».