Туннели Асос и Троя ускорили региональную экономику

Туннели Асос и Троя, соединяющие Чанаккале, Измир, Балыкесир и проходящие под Каздаглары, ускорили экономику региона. В то время как транзитные перевозки из Европы в регионы Эгейского и Средиземного морей становятся проще, сокращение расстояний в туризме положительно влияет на регион. Туннели Асос и Троя описываются как ворота Мраморного моря в Эгейское море.
Говоря о влиянии туннелей Асос и Троя на региональную экономику, Наим Макас сказал: «Мы думаем, что наш Чанаккале вышел на новый уровень в этот важный период, когда мы начали строить Турецкий век».
Указав на то, что туннели являются воротами Мраморного моря в Эгейское море, Макас сказал: «Мы счастливы, что этот туннель появился в таком красивом и ценном месте, которое занимает важное место с точки зрения туризма, сельского хозяйства и животноводства в район Айваджик, где в этот драгоценный период были построены туннели Ассос-Троя. По сути, эти туннели стали воротами нашего Чанаккале в Эгейское море. В этом регионе, где 45-минутное путешествие сокращается до 5 минут, наши люди и граждане имеют гораздо более безопасное путешествие, экономят топливо и время, и где туризм развит очень интенсивно, граждане мира и местные туристы прибывают гораздо легче и сопровождают региональный туризм. Мы считаем его вклад в посещение этих исторических мест, а также вклад в экономику страны очень и очень важным».
Макас поблагодарил тех, кто внес свой вклад, и сказал: «Наш Чанаккале сыграл важную роль в том, чтобы сделать свои ворота в Эгейское море с туннелями Ассос и Троя очень ценными. Сердечное спасибо всем, кто внес свой вклад. Как и во всей Турции, «Турецкий век» продолжает строиться и в Чанаккале».
Президент Торговой палаты Эдремит Ахмет Четин, заявивший, что туннели Асос и Троя оказали большое влияние, особенно в области транспорта и туризма в Северном Эгейском море, сказал: «После строительства шоссе Стамбул, Бурса, Измир, Стамбул стал до 3 с половиной часов отсюда. У нас также была связь с Чанаккале. Были трудности при переходе через Босфор в канале Чанаккале и особенно при переходе через Каздаглары. Однако по мосту 18 марта и туннелям Асос, Троя и линии Чанаккале добраться до Стамбула можно было за 3-3,5 часа. Это дало возможность почти ежедневно посещать наш регион из Стамбула. В то же время спрос на туристические объекты в нашем регионе увеличился. Эти тоннели Асос и Троя дали результат, который серьезно ускорил экономику региона".